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龙图腾网获悉中国联合重型燃气轮机技术有限公司申请的专利重型燃机控制与保护系统的验证方法、验证平台及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120779777B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511285921.1，技术领域涉及：G05B17/02；该发明授权重型燃机控制与保护系统的验证方法、验证平台及存储介质是由章旋;束国刚;张晓毅;白涛;吕新;谢瑾瑜;沈新军;王伏忠;李雪设计研发完成，并于2025-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本重型燃机控制与保护系统的验证方法、验证平台及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了重型燃机控制与保护系统的验证方法、验证平台及存储介质，获取用于验证的至少一个仿真模型块和控制保护逻辑；基于仿真模型块的接口和重型燃机控制与保护系统的接口，生成对应的接口模块；通过接口模块将至少一个仿真模型块和控制保护逻辑进行连接，得到需要验证的燃机仿真模型；生成燃机仿真模型的测试用例，并基于测试用例和燃机仿真模型对控制保护逻辑进行验证得到验证结果；在验证结果为验证通过的情况下，获取燃机仿真模型的测试数据，基于测试数据通过卡尔曼滤波器对仿真模型块中的参数进行优化，直至得到目标仿真模型。本发明自动发现整机协同运行时的跨系统逻辑冲突，提升了燃机模型仿真精度，提高了验证效率和验证准确性。

本发明授权重型燃机控制与保护系统的验证方法、验证平台及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种重型燃机控制与保护系统的验证方法，其特征在于，包括： 获取用于验证的至少一个仿真模型块和控制保护逻辑； 基于所述仿真模型块的接口和所述重型燃机控制与保护系统的接口，生成对应的接口模块； 通过所述接口模块将所述至少一个仿真模型块和所述控制保护逻辑进行连接，得到需要验证的燃机仿真模型； 生成所述燃机仿真模型的测试用例，并基于所述测试用例和所述燃机仿真模型对所述控制保护逻辑进行验证得到验证结果； 在所述验证结果为验证通过的情况下，获取所述燃机仿真模型的测试数据，并基于所述测试数据通过卡尔曼滤波器对所述仿真模型块中的参数进行优化，直至得到目标仿真模型； 其中，所述获取用于验证的至少一个仿真模型块和控制保护逻辑，包括： 获取仿真模块库中用于验证的至少一个仿真模型块，其中，所述仿真模块库包括气体元件库、稳态元件库、动态元件库、动态测量元件库和电气元件库中的至少一个； 基于逻辑模块库获取用于验证的控制保护逻辑，其中，所述控制保护逻辑包括顺序控制逻辑、主控子系统控制逻辑、伺服调节控制逻辑、辅助系统控制逻辑、电气系统逻辑、保护系统逻辑中的至少一个； 所述基于所述仿真模型块的接口和所述重型燃机控制与保护系统的接口，生成对应的接口模块，包括： 基于所述仿真模型块的接口和所述重型燃机控制与保护系统的接口，生成对应的信号库，其中，所述信号库中包括信号IO信号块、中间点信号块、内部点信号块和总线信号块； 基于所述信号库，生成对应的接口模块； 所述生成所述燃机仿真模型的测试用例，并基于所述测试用例和所述燃机仿真模型对所述控制保护逻辑进行验证得到验证结果，包括： 构建基础故障模式库； 利用组合覆盖算法，生成所述控制保护逻辑满足覆盖自由度的测试用例； 基于所述基础故障模式库和所述测试用例通过独立的时序逻辑依次注入所述燃机仿真模型，对所述燃机仿真模型进行验证得到验证结果； 所述基于所述基础故障模式库和所述测试用例通过独立的时序逻辑依次注入所述燃机仿真模型，对所述燃机仿真模型进行验证得到验证结果，包括： 基于所述基础故障模式和所述测试用例通过独立的时序逻辑依次注入所述燃机仿真模型，得到仿真测试结果； 将所述仿真测试结果与理论值的差值，确定为误差值； 将所述误差值与预设安全阈值进行比较，若所述误差值小于所述预设安全阈值，则验证结果为验证通过。

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