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龙图腾网获悉烟台成宇汽车部件有限公司申请的专利一种刹车片钢背全自动钻孔设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120861879B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511383052.6，技术领域涉及：B23B41/00；该发明授权一种刹车片钢背全自动钻孔设备是由金浈秀;柳明发;李磊设计研发完成，并于2025-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种刹车片钢背全自动钻孔设备在说明书摘要公布了：本申请涉及一种刹车片钢背全自动钻孔设备，涉及金属板材钻孔设备技术领域，其包括底座，底座的上端面转动连接有转盘，转盘开设有凹槽，凹槽沿转盘周向均匀设置，底座的一侧设有上料机构，上料机构与底座之间设有两个支撑座，凹槽的两侧均设有用于轻推钢背两端的推杆，推杆水平设置且与支撑座滑动连接，推杆远离凹槽的一端固定连接有抵触圆板，抵触圆板与推杆同轴连接，抵触圆板的一侧固定连接有复位弹簧，复位弹簧水平设置，复位弹簧远离抵触圆板的一端与支撑座固定连接，抵触圆板远离推杆的一侧设有驱动组件，支撑座设有交替组件。本申请可以保证钢背钻孔位置更加精准。

本发明授权一种刹车片钢背全自动钻孔设备在权利要求书中公布了：1.一种刹车片钢背全自动钻孔设备，包括底座11，其特征在于：所述底座11的上端面转动连接有转盘12，转盘12开设有若干用于卡接钢背的凹槽121，凹槽121沿转盘12周向均匀设置，底座11的一侧设有用于输送钢背至转盘12凹槽121处的上料机构2，底座11的上端面设有两个用于对钢背进行钻孔的打孔机构4，底座11设有用于驱动钢背与转盘12分离的下料机构5，上料机构2、两个打孔机构4和下料机构5沿转盘12周向均匀设置，上料机构2与底座11之间设有两个支撑座31，凹槽121的两侧均设有用于轻推钢背两端的推杆32，推杆32水平设置且与支撑座31滑动连接，推杆32远离凹槽121的一端固定连接有抵触圆板33，抵触圆板33与推杆32同轴连接，抵触圆板33的一侧固定连接有复位弹簧34，复位弹簧34水平设置，复位弹簧34远离抵触圆板33的一端与支撑座31固定连接，抵触圆板33远离推杆32的一侧设有用于驱动抵触圆板33横移的驱动组件35，支撑座31设有用于带动驱动组件35交替推动抵触圆板33的交替组件36； 所述驱动组件35包括用于推动抵触圆板33横移的顶杆351、用于带动顶杆351摆动的连接块352、用于带动连接块352摆动的传动杆353、用于驱动传动杆353转动的带动块354和用于驱动带动块354摆动的升降杆355，升降杆355竖直设置，升降杆355的上端与带动块354的一端相抵触，带动块354横向设置，带动块354远离升降杆355的一端与传动杆353固定连接，传动杆353与带动块354相对垂直设置，传动杆353水平设置且与支撑座31转动连接，传动杆353远离带动块354的一端与连接块352固定连接，传动杆353与连接块352相对垂直设置，连接块352远离传动杆353的一侧与顶杆351固定连接，顶杆351横向设置，顶杆351的一端与抵触圆板33远离推杆32的一侧相抵触； 所述交替组件36包括两个用于驱动升降杆355升降的凸轮361、用于带动凸轮361转动的转动杆362和用于驱动转动杆362转动的驱动电机363，驱动电机363与支撑座31固定连接，驱动电机363的输出轴与转动杆362同轴固定连接，转动杆362水平设置且与两个支撑座31转动连接，两个凸轮361均与转动杆362同轴固定连接，凸轮361与升降杆355远离带动块354的一端滑动连接，两个凸轮361凸出部分朝向相反。

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