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山东高速集团有限公司;山东建筑大学马川义获国家专利权

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龙图腾网获悉山东高速集团有限公司;山东建筑大学申请的专利一种用于处理桥头跳车的过渡装置及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120967796B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511516203.0,技术领域涉及:E01D19/00;该发明授权一种用于处理桥头跳车的过渡装置及其使用方法是由马川义;张思峰;王德波;杨修晗;周鹏;厉超;张圣涛;周冲;孔祥辉;张馨元;陈金良设计研发完成,并于2025-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

一种用于处理桥头跳车的过渡装置及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种用于处理桥头跳车的过渡装置及其使用方法,过渡装置倾斜安装于桥台与低填方路基之间的高填方路基以连接桥梁和路面结构,过渡装置包括铺设于高填方路基的双层搭板、用于支撑并抬升双层搭板的抬升机构以及设置于双层搭板两侧的挤压机构。抬升机构能够顶起双层搭板以在双层搭板与高填方路基之间形成注浆层,进而抬升双层搭板平衡沉降。挤压机构能够对正泊松比材料施加挤压力,促使其沿垂直于双层搭板的方向膨胀,以抬升双层搭板的顶板实现对沉降顶板的微调节。本过渡装置可适应高填方路基的后期沉降,无需大规模拆除作业,施工便捷且成本低,能减少车辆冲击,提升行车安全性与舒适性,保护桥梁结构。

本发明授权一种用于处理桥头跳车的过渡装置及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种用于处理桥头跳车的过渡装置,其特征在于,所述过渡装置倾斜安装于桥台与低填方路基之间的高填方路基,以连接桥梁和路面结构;所述过渡装置包括铺设于所述高填方路基的双层搭板、用于支撑并抬升所述双层搭板的抬升机构以及设置于所述双层搭板两侧的挤压机构; 所述双层搭板内开设有若干注浆孔,所述双层搭板包括顶板、底板、安装于所述顶板和所述底板之间的限位机构以及填充于所述顶板和所述底板之间的正泊松比材料;所述抬升机构能够顶起所述双层搭板,以在所述双层搭板与高填方路基之间形成注浆层;所述挤压机构能够对所述正泊松比材料施加挤压力,促使所述正泊松比材料沿垂直于所述双层搭板的方向发生膨胀; 所述抬升机构设有多个且沿所述双层搭板呈阵列分布; 所述双层搭板内开设抬升孔,抬升机构包括直螺纹凸台、埋设于所述高填方路基的刚性基台和螺纹抬升杆,所述直螺纹凸台内开设有等直径内螺纹孔,所述直螺纹凸台包括一体成型的上螺纹筒和下螺纹筒,所述上螺纹筒位于所述抬升孔内且焊接固定至所述底板,所述下螺纹筒的外径大于所述抬升孔的内径形成限位台阶;所述刚性基台顶部开设适配所述下螺纹筒的容纳槽,所述螺纹抬升杆与所述内螺纹孔旋合且底部抵接至所述刚性基台,所述螺纹抬升杆的操作部旋转所述螺纹抬升杆以带动所述双层搭板与高填方路基分离形成所述注浆层; 所述挤压机构沿所述双层搭板的外侧边设有若干个,所述双层搭板的外侧面开设有若干挤压螺纹孔,所述挤压机构包括一体成型的竖压板和横插板,所述竖压板和所述横插板呈T型结构连接,所述横插板位于所述顶板和所述底板之间,且所述横插板的厚度小于所述顶板和所述底板之间的间距,所述竖压板上开设有至少4个条形孔,所述条形孔的延伸方向垂直于所述双层搭板,挤压螺栓贯穿所述条形孔并旋拧至所述挤压螺纹孔,旋转所述挤压螺栓以调节所述横插板插入所述双层搭板之间的深度,进而调节对所述正泊松比材料的横向挤压力。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人山东高速集团有限公司;山东建筑大学,其通讯地址为:250014 山东省济南市历下区龙奥北路8号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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