四川凯迈新能源有限公司杨辉获国家专利权
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龙图腾网获悉四川凯迈新能源有限公司申请的专利一种基于固定航线匹配最优能耗船机桨的方法、装置及处理器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120986628B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511511999.0，技术领域涉及：B63B79/30；该发明授权一种基于固定航线匹配最优能耗船机桨的方法、装置及处理器是由杨辉;冯善义;鲁月建;管有文;韩沙和;张大临;董志伟;张璐设计研发完成，并于2025-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于固定航线匹配最优能耗船机桨的方法、装置及处理器在说明书摘要公布了：本发明涉及新能源船舶技术领域，具体公开了一种基于固定航线匹配最优能耗船机桨的方法、装置及处理器，包括：获取螺旋桨在目标航线的历史工况数据，基于该历史工况数据生成对应的特征工况曲线；基于所述历史工况数据确定螺旋桨的淌水曲线；获取船舶船型，依据船型计算螺旋桨的伴流分数和推力减额分数；结合特征工况曲线、伴流分数及推力减额分数，确定该螺旋桨在目标航线运行的总能耗；获取不同螺旋桨在目标航线的总能耗，筛选出最小能耗对应的螺旋桨作为最优匹配螺旋桨。通过将航线历史工况、船型特征与螺旋桨性能深度关联，解决了现有技术未结合固定航线实际工况、船型差异及多螺旋桨全局寻优导致的能耗高问题，降低船舶在固定航线的能耗。
本发明授权一种基于固定航线匹配最优能耗船机桨的方法、装置及处理器在权利要求书中公布了：1.一种基于固定航线匹配最优能耗船机桨的方法，其特征在于，所述方法包括： 获取螺旋桨在目标航线的历史工况数据，基于所述历史工况数据生成对应的特征工况曲线； 基于所述历史工况数据确定所述螺旋桨的淌水曲线； 获取船舶的船型，基于所述船型确定螺旋桨的伴流分数和推力减额分数； 基于所述特征工况曲线、所述伴流分数和所述推力减额分数确定所述螺旋桨在所述目标航线上运行的总能耗； 获取不同螺旋桨在所述目标航线上运行的不同总能耗，确定不同总能耗中的最小能耗，将所述最小能耗对应的螺旋桨确定为最优匹配螺旋桨。
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