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龙图腾网获悉哈尔滨工程大学申请的专利一种利用孔腔反演橡胶覆盖层减振性能的装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116539257B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310398285.8，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种利用孔腔反演橡胶覆盖层减振性能的装置是由刘永伟;周琦;康荣军;李季玉;王丹阳;钱雪莹;谷春婷;焦晓燕;刘佳浩;商德江设计研发完成，并于2023-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种利用孔腔反演橡胶覆盖层减振性能的装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种利用孔腔反演橡胶覆盖层减振性能的装置，包括孔腔、样品粘贴板、加速度计、橡胶阻尼层、探针群、线缆、特斯拉线圈、第一电源、电极带、磁极带、第二电源，样品粘贴板安装在孔腔的侧面，加速度计安装在样品粘贴板的背部，橡胶阻尼层安装在孔腔的后面，探针群位于橡胶阻尼层的外表面，孔腔、橡胶阻尼层通过线缆与特斯拉线圈的一端连接，特斯拉线圈的另一端连接第一电源，电极带位于孔腔的前端，磁极带位于孔腔的前端，电极带与第二电源相连；该装置利用孔腔壁板中充满的重油减少来流对腔壁板的激励，利用等离子体技术抑制孔腔的尾涡脱落效应，利用电磁力减少橡胶覆盖层迎流时的驻点效应，极大地提高了减振性能测试的信噪比。

本发明授权一种利用孔腔反演橡胶覆盖层减振性能的装置在权利要求书中公布了：1.一种利用孔腔反演橡胶覆盖层减振性能的装置，其特征在于：包括孔腔、样品粘贴板、加速度计、橡胶阻尼层、探针群、线缆、特斯拉线圈、第一电源、电极带、磁极带、第二电源，样品粘贴板安装在孔腔的侧面，加速度计安装在样品粘贴板的背部，橡胶阻尼层安装在孔腔的后面，探针群位于橡胶阻尼层的外表面，孔腔、橡胶阻尼层通过线缆与特斯拉线圈的一端连接，特斯拉线圈的另一端连接第一电源，电极带位于孔腔的前端，磁极带位于孔腔的前端，电极带与第二电源相连，特斯拉线圈是将低电压变压至高电压； 孔腔的开口为三角形，孔腔由第一壁板、第二壁板、第三壁板、第四壁板组成，第一壁板与第二壁板相互垂直，第一壁板与第三壁板相互垂直，第二壁板与第三壁板相互垂直，第三壁板与第四壁板相互垂直，第一壁板是复合构造，外层为钢板，内层也为钢板，外层与内层组成的空腔里充满重油，第二壁板是复合构造，外层为钢板，内层也为钢板，外层与内层组成的空腔里充满重油，第三壁板为单层钢板，第四壁板为单层钢板，在第四壁板的中间部位开设通孔； 橡胶阻尼层安装在孔腔的第二壁板的外表面，橡胶阻尼层内部嵌入金属网；电极带是钢制成的，安装在孔腔第四壁板的前部；磁极带是汝铁硼磁铁制成的，安装在孔腔第四壁板的前部；电极带与磁极带交错排列，即电极带正极、磁极带N极、电极带负极、磁极带S极依次排列。

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