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龙图腾网获悉杭州迪微电液数控技术有限公司申请的专利一种适用于宽温度范围的气液混合作动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116816750B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310888326.1，技术领域涉及：F15B11/16；该发明授权一种适用于宽温度范围的气液混合作动系统是由赵建涛;宋占凯;李胜;阮健设计研发完成，并于2023-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于宽温度范围的气液混合作动系统在说明书摘要公布了：一种适用于宽温度范围的气液混合作动系统，包括第一气瓶和第二气瓶，第一气瓶为气缸提供伸出和收回的动力，第二气瓶为第一气瓶进行压力补偿，第一、第二、第四、第五电磁阀和第一单向阀控制气缸动作，第四、第五电磁阀和第一单向阀、第一、第二液控气缸、液压泵回收带压气体。第一、第二液控气缸和液压泵组合后形成一组交替吸、排气的“打气筒”，通过第二、第三、第四、第五电磁阀的不同开关状态组合将气缸内带压气体回收到第一气瓶中实现能量和气体回收、将第一气瓶内气体抽出排放到第二气瓶实现第一气瓶的“卸荷”、将第二气瓶内气体抽出排放到第一气瓶实现第一气瓶的“补压”，从而使本发明使用于宽温度范围的同时还能为系统节能。

本发明授权一种适用于宽温度范围的气液混合作动系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于宽温度范围的气液混合作动系统，其特征在于：包括第一液控气缸61、第二液控气缸62和双向液压泵7，所述第一液控气缸61、第二液控气缸62的液腔分别与双向液压泵7的两个油口连接，双向液压泵7将其中一个液控气缸油腔内的液压油吸出，并排放到另一个液控气缸的油缸内；双向液压泵7与电机连接，由电机的转向控制液压油吸出或排放的方向； 所述第一液控气缸61的气腔出口和第二液控气缸62的气腔出口分别通过第四电磁阀44的右位阀口和第五电磁阀45的右位阀口、第二电磁阀42的左位阀口与第一气瓶51的第二出口连接；第一液控气缸61的气腔出口和第二液控气缸62的气腔出口分别通过第四电磁阀44的左位阀口和第五电磁阀45的左位阀口、第一单向阀31与气缸2的无杆腔连接；第一液控气缸61的气腔出口和第二液控气缸62的气腔出口分别通过第四电磁阀44的左位阀口和第五电磁阀45的左位阀口、第三电磁阀43的左位与第二气瓶52连接； 第一气瓶51的第一出口与气缸2的有杆腔连接，且第一气瓶51的第一出口通过第一电磁阀41与气缸2的无杆腔连接，同时第一气瓶51的第一出口处安装有第二压力传感器12；第一气瓶51的第二出口通过第二单向阀32与充气口A连接，外接气源通过充气口A向第一气瓶51内充气； 所述双向液压泵7通过正、反转控制第一液控气缸61和第二液控气缸62的液腔压力，当第一液控气缸61和第二液控气缸62中气腔容积增大的接口与气缸2无杆腔连通、气腔容积减小的接口与第一气瓶51连通时，可将气缸内带压气体转移到第一气瓶51中，为系统回收气体和能量； 当第一液控气缸61和第二液控气缸62中气腔容积增大的接口与第二气瓶52连通、气腔容积减小的接口与第一气瓶51连通时，可将第二气瓶52内气体转移到第一气瓶51中，为第一气瓶51补压； 当第一液控气缸61和第二液控气缸62中气腔容积增大的接口与第一气瓶51连通、气腔容积减小的接口与第二气瓶52连通时，可将第一气瓶51内气体转移到第二气瓶52中，为第一气瓶51卸荷。

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