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龙图腾网获悉东风佛吉亚汽车内饰有限公司申请的专利一种用于车载显示屏的六向旋转机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116834669B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310715076.1，技术领域涉及：B60R11/02；该发明授权一种用于车载显示屏的六向旋转机构是由邹正发;张道明;朱艳丽;姚敏;陈国锋;庞致业设计研发完成，并于2023-06-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车载显示屏的六向旋转机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于车载显示屏的六向旋转机构。它包括第一固定球形支座、固定底座总成、旋转轴压板、旋转驱动电机总成、运动机构固定支座，所述旋转驱动电机总成和旋转轴压板固定在运动机构固定支座上，显示屏固定在第一固定球形支座一侧，所述第一固定球形支座另一侧与固定底座总成活动连接。本发明采用了直流电机加蜗轮蜗杆减速机构，以及球头复合转轴来实现车载显示屏六个角度调节，既能保证结构可靠，运动平顺，噪音小，又能满足汽车内饰各种功能和试验要求。

本发明授权一种用于车载显示屏的六向旋转机构在权利要求书中公布了：1.一种用于车载显示屏的六向旋转机构，其特征在于：包括第一固定球形支座7、固定底座总成6、旋转轴压板5、旋转驱动电机总成4、运动机构固定支座3，所述旋转驱动电机总成4和旋转轴压板5固定在运动机构固定支座3上，显示屏1固定在第一固定球形支座7一侧，所述第一固定球形支座7另一侧与固定底座总成6活动连接； 所述固定底座总成6包括显示屏连接器6.1、圆形固定支架6.2、第二固定球形支座6.3、齿圈顶杆6.4、球形支座盖6.5、第二连接轴6.6、直流电机6.8和第二蜗轮蜗杆减速传动轴6.9； 所述第二连接轴6.6装配在球形支座盖6.5上，所述球形支座盖6.5卡接在第二固定球形支座6.3上，所述第二固定球形支座6.3和球形支座盖6.5组成的合件安装固定在圆形固定支架6.2上，所述圆形固定支架6.2和显示屏连接器6.1刚性连接； 所述第二固定球形支座6.3和球形支座盖6.5组成的合件内部安装两组驱动直流电机6.8以及第二蜗轮蜗杆减速传动轴6.9和齿圈顶杆6.4，所述两组驱动直流电机6.8分别通过第二蜗轮蜗杆减速传动轴6.9与齿圈顶杆6.4啮合，两个所述齿圈顶杆6.4一端与第二固定球形支座6.3内的滑槽6.31滑动连接，另一端的铰接球头铰接于第一固定球形支座7上； 两个所述齿圈顶杆6.4铰接球头球心与第二固定球形支座6.3球心的连线的夹角为90°； 所述滑槽6.31为一段弧度与第二固定球形支座6.3内壁面弧度一致的弧形滑槽结构； 两个所述齿圈顶杆6.4所在滑槽6.31上的两个极限位置与滑槽6.31的圆心角的连线之间的夹角为α，所述α的范围是-30°~30°； 所述第一固定球形支座7包括球形壳体7.1和连接板7.2，所述球形壳体7.1与第二固定球形支座6.3接触连接，所述第二固定球形支座6.3外壁与球形壳体7.1内壁贴合；所述连接板7.2为矩形盒状连接结构用于连接显示屏1内侧； 所述旋转驱动电机总成4包括驱动电机壳体4.1和安装在驱动电机壳体4.1内的电机4.2、蜗轮减速齿圈4.5、带锥度齿连接器4.6和第一蜗轮蜗杆减速传动轴4.7，所述电机4.2通过第一蜗轮蜗杆减速传动轴4.7驱动连接蜗轮减速齿圈4.5，所述蜗轮减速齿圈4.5与带锥度齿连接器4.6刚性连接，所述带锥度齿连接器4.6通过第一连接轴4.3和弹簧4.4与显示屏连接器6.1刚性连接； 所述显示屏连接器6.1上设有限位杆a，所述驱动电机壳体4.1上设有弧形限位槽第一限位端b和弧形限位槽第二限位端c，所述弧形限位槽第一限位端b和弧形限位槽第二限位端c之间的夹角为90°，所述限位杆a分别与弧形限位槽第一限位端b和弧形限位槽第二限位端c限位对应显示屏1的横屏和竖屏两个状态。

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