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龙图腾网获悉湖南行必达网联科技有限公司申请的专利电控离合器助力器及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116906469B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310804315.0，技术领域涉及：F16D48/06；该发明授权电控离合器助力器及车辆是由王红波;朱赞;柴二帅设计研发完成，并于2023-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本电控离合器助力器及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及作业机械技术领域，提供一种电控离合助力器及车辆。该电控离合器助力器包括壳体、活塞筒、第一活塞、第二活塞、驱动组件以及推杆组件，壳体的内部沿轴向依次设置有相连通的第一缸筒部和第二缸筒部，活塞筒可滑动地套接于第一缸筒部内，第一活塞可滑动地套接于第二缸筒部内，第二活塞可滑动地套接于活塞筒内，且活塞筒靠近第二缸筒部的一端设置有第一开口，第二活塞的外侧壁与第一缸筒部的内侧壁之间设置有进气腔，第二活塞内部设置有空腔结构，空腔结构设置有第二开口，第二活塞的第一端设置有阀片。本发明通过机械式结构实现了离合器助力器的进、排气动作及半离合动作，且通过离合踏板转动角度量控制活塞筒位移量。

本发明授权电控离合器助力器及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电控离合器助力器，其特征在于，包括壳体9、活塞筒8、第一活塞12、第二活塞4、驱动组件以及推杆组件，其中： 所述壳体9的内部沿轴向依次设置有相连通的第一缸筒部和第二缸筒部，所述活塞筒8可滑动地套接于所述第一缸筒部内，所述第一活塞12可滑动地套接于所述第二缸筒部内，所述壳体9的侧壁设置有进气口和排气口； 所述第二活塞4可滑动地套接于所述活塞筒8内，且所述活塞筒8靠近所述第二缸筒部的一端设置有第一开口，所述第二活塞4的第一端伸出于所述第一开口，且当所述第二活塞4相对所述活塞筒8处于第一位置时将所述第一开口封闭，所述第二活塞4的第二端与所述活塞筒8之间设置有第一弹性件3； 所述第二活塞4的外侧壁与所述第一缸筒部的内侧壁之间设置有进气腔15，所述进气腔15与所述进气口相连通，且所述第一开口打开时，所述进气腔15与所述第二缸筒部的内腔连通； 所述第二活塞4内部设置有空腔结构，所述空腔结构设置有第二开口，所述第二开口设置于所述第二活塞4的第一端，所述活塞筒8和所述第二活塞4的侧壁设置有相对应的排气通道14，所述排气通道14与所述空腔结构连通，且所述活塞筒8相对所述壳体9处于第二位置时，所述排气通道14与所述排气口连通； 所述第二活塞4的第一端设置有用于封堵所述第二开口的阀片6，且所述活塞筒8与所述阀片6之间设置有第二弹性件5，所述第二弹性件5在常态下，所述阀片6与所述第二开口脱离； 所述推杆组件与所述第一活塞12相连接，且所述第一活塞12相对所述第二活塞4在第三位置时，所述推杆组件将所述阀片6挤压至所述第二开口，以使所述阀片6将所述第二开口密封，所述第一活塞12相对所述第二活塞4在第四位置时，所述推杆组件挤压所述第二活塞4和所述第一弹性件3，以使所述第二活塞4与所述第一开口分离且所述第一开口打开； 所述驱动组件与所述活塞筒8传动连接，用于驱动所述活塞筒8沿轴向位移。

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