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龙图腾网获悉天津三电汽车空调有限公司申请的专利一种车用风暖加热芯体结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223758408U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423254628.2，技术领域涉及：H05B3/02；该实用新型一种车用风暖加热芯体结构是由李瑶;陆新林;史以奇;赵伟;陈成章;海霞;张德谦设计研发完成，并于2024-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车用风暖加热芯体结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种车用风暖加热芯体结构，包括导电单元、散热单元及加热单元；加热单元的加热主体采用内置的电阻丝，其前端外露有正极引棒端头和负极引棒端头；导电单元由塑料支架及一体塑固的铜排组件构成，每个铜排上均设有正极输入插孔及负极输出插孔；铜排组件两端及中部各设有一个连接爪，两端连接爪为正极输入端，中部连接爪为共同负极输出端；散热单元由翅片管和内固定的翅片构成；加热单元与散热单元呈依次间隔粘接或焊接连接，在多组加热单元与散热单元前端安装有密封垫；导电单元置于密封垫前端，加热单元的正极引棒端头和负极引帮端头与导电单元上对应铜排的正极输入插孔及负极输出插孔分别插装焊连。本结构质量轻、换热效率高、安全可靠。

本实用新型一种车用风暖加热芯体结构在权利要求书中公布了：1.一种车用风暖加热芯体结构，包括导电单元、散热单元及加热单元；其特征在于： 所述加热单元整体呈扁方条形，其加热主体采用内置的电阻丝，其前端外露有正极引棒端头和负极引棒端头；所述导电单元由塑料支架及塑固于塑料支架上的铜排组件构成，构成铜排组件的每个铜排上均设置有一正极输入插孔及一负极输出插孔；铜排组件两端及中部各设置有一个连接爪，两端的连接爪为正极输入端，中部连接爪为共同负极输出端，位于两端的连接爪与中部连接爪之间的铜排分别呈串联连接，三个连接爪构成与车用风暖加热器的控制板连接的外接端；所述散热单元由翅片管和插装焊接于翅片管内的翅片构成，翅片管采用相对两侧开口的矩形管； 多组加热单元与多组散热单元以两端对齐且呈依次间隔设置的方式粘接或焊接连接，在多组加热单元与散热单元的前端安装有密封垫，在密封垫上设置有引棒穿孔；所述导电单元平行设置于密封垫的前端，所述铜排组件的铜排数量与加热单元的数量一致，多组加热单元的正极引棒端头和负极引帮端头穿经密封垫上的对应引棒穿孔，并与导电单元上的对应铜排的正极输入插孔及负极输出插孔分别插装配合并焊接连接。

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