株式会社大福森本雄一获国家专利权
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龙图腾网获悉株式会社大福申请的专利物品输送设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113716252B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110571001.1，技术领域涉及：B65G1/04；该发明授权物品输送设备是由森本雄一;东慎一郎设计研发完成，并于2021-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本物品输送设备在说明书摘要公布了：本发明提供一种物品输送设备。第1台车具备支承主体部的支承用轨道，且构成为，在将主体部用支承用轨道支承的支承状态下，能够与具备该主体部的第2台车一起沿着第1路径移动。在第1台车位于第1路径中的与第2路径连接的连接部的状态下，支承用轨道被配置在移动用轨道的延长线上。
本发明授权物品输送设备在权利要求书中公布了：1.一种物品输送设备，其特征在于， 前述物品输送设备具备： 第1台车，沿着沿顶棚形成的第1路径移动； 第2台车，沿着在俯视下一端或两端与前述第1路径连接的第2路径移动；以及 移动用轨道，沿着前述第2路径设置； 前述第2台车具备沿着前述移动用轨道移动的主体部、保持物品的保持部和使前述保持部相对于前述主体部升降的升降机构，且构成为，在将前述物品在配置于比前述第2路径靠下方的移载对象部位与前述保持部之间移载的情况下，借助前述升降机构使前述保持部下降到与前述移载对象部位对应的高度； 前述第1台车具备支承前述主体部的支承用轨道，且构成为，在将前述主体部用前述支承用轨道支承的支承状态下，能够与具备该主体部的前述第2台车一起沿着前述第1路径移动； 在前述第1台车位于前述第1路径中的与前述第2路径连接的连接部的状态下，前述支承用轨道被配置在前述移动用轨道的延长线上； 前述第2台车构成为，能够与前述第1台车独立地沿着前述移动用轨道移动，以使前述第1台车不是前述支承状态，前述主体部不被前述支承用轨道而被前述移动用轨道支承，前述第2台车从前述第1台车脱离。
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