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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种轴承受力环境验证装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119064005B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411192165.3，技术领域涉及：G01M13/04；该发明授权一种轴承受力环境验证装置及方法是由邓先来;章剑;谭水鹏设计研发完成，并于2024-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轴承受力环境验证装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种轴承受力环境验证装置及方法，属于直升机典型结构部件环境模拟试验领域，该装置中第一连接绳一端与第二轴承外圈连接，挂接在立柱后另一端与第一配重块连接；第二连接绳一端与回转轴连接，挂接在立柱后另一端与第二配重块连接；舵机安装支撑件底部与底板固定连接，舵机固定在舵机安装支撑件支撑面上；载荷传感器两端接口螺接第一连杆和第二连杆，第二连杆接头与舵机摇杆铰接，第一连杆接头与摇臂一端铰接；弹簧阻尼系统一端与摇臂另一端铰接，另一端与底板连接；第一轴承和第三轴承与轴承座螺接固定；能实现对轴承受力环境的载荷施加，涉及轴向、侧向、垂向及随机加正弦和操纵力的载荷环境模拟，达到对轴承选型的试验验证考核要求。

本发明授权一种轴承受力环境验证装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种轴承受力环境验证装置，其特征在于，包括：立柱1、配重块、振动台4、连接绳、舵机安装支撑件6、舵机7、连杆、载荷传感器9、摇臂10、弹簧阻尼系统11、底板13、轴承座14、轴承、回转轴16；其中，连接绳包括第一连接绳5-1和第二连接绳5-2，轴承包括第一轴承15-1和第二轴承15-2，配重块包括第一配重块2-1和第二配重块2-2，连杆包括第一连杆8-1和第二连杆8-2，所述装置还包括第三轴承17， 第一连接绳5-1一端与第二轴承15-2外圈连接，挂接在立柱1后另一端与第一配重块2-1连接；第二连接绳5-2一端与回转轴16连接，挂接在立柱1后另一端与第二配重块2-2连接； 底板13固定在振动台4上；舵机安装支撑件6底部与底板13固定连接成一个整体，舵机7固定在舵机安装支撑件6的支撑面上；轴承座14固定在底板13上；摇臂10固定嵌套在回转轴16上，弹簧阻尼系统11一端与摇臂10铰接，弹簧阻尼系统11另一端与底板13连接；载荷传感器9两端接口分别螺接第一连杆8-1和第二连杆8-2，第二连杆8-2接头与舵机7摇杆铰接，第一连杆8-1接头与摇臂10一端铰接；第一轴承15-1和第三轴承17分别与轴承座14螺接固定，且第二轴承15-2和第一轴承15-1嵌套固定在回转轴16上，第三轴承17嵌套在回转轴16上。

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