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龙图腾网获悉重庆大学申请的专利一种空间复杂网络特征提取方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119849751B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411915599.1，技术领域涉及：G06Q10/063；该发明授权一种空间复杂网络特征提取方法是由黄勇;陈倩婷;李超;郭凯睿;葛国钦;孙卓元;周亚洲;冯盼盼设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种空间复杂网络特征提取方法在说明书摘要公布了：本申请涉及数据处理技术领域，具体涉及一种空间复杂网络特征提取方法，该方法包括：获取城市交通复杂网络中道路节点的建筑物及其类型信息、动态信息；确认目标建筑节点，基于到达所述目标建筑节点的路径，得到可达道路节点，确定可达路径，得到各可达道路节点到目标建筑节点的行进代价；得到各可达道路节点受目标建筑节点的影响趋势；对所有可达道路节点的影响趋势进行聚类；提取每个可达道路节点规划的各种类型信息的建筑物的可行性评估指数以及可行性评估结果。本申请旨在提取城市道路建筑类型的需求特征，提高对道路建筑物规划进行评估的准确性和合理性。

本发明授权一种空间复杂网络特征提取方法在权利要求书中公布了：1.一种空间复杂网络特征提取方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： S1：获取城市交通复杂网络中每个道路节点的建筑物及其类型信息、预设时间段内的所有动态信息； S2：将含有各种类型信息的建筑物所在的道路节点作为各种类型信息的目标建筑节点，基于到达所述目标建筑节点的路径，得到可达道路节点，确定可达路径，分析每条可达路径中的道路节点个数，结合各可达道路节点的动态信息的分布特征，得到各可达道路节点到目标建筑节点的行进代价； S3：根据各可达路径中相邻道路节点的动态信息之间的差异，结合所述行进代价，得到各可达道路节点受各种类型信息的目标建筑节点的影响趋势； S4：根据所有可达道路节点受同一种类型信息的目标建筑节点的影响趋势，对所有可达道路节点的影响趋势进行聚类； S5：根据各可达道路节点受各种类型信息的目标建筑节点的影响趋势，结合聚类结果，提取每个可达道路节点规划的各种类型信息的建筑物的可行性评估指数以及可行性评估结果； 所述得到各可达道路节点到目标建筑节点的行进代价，具体为： 统计所有可达路径中道路节点个数均值；计算各可达道路节点到达目标建筑节点的最短路径长度； 将各可达道路节点预设时间段内所有动态信息的均值进行融合，得到第一动态均值； 基于各可达道路节点对应的道路节点个数均值、最短路径长度，结合所述第一动态均值，得到各可达道路节点到目标建筑节点的行进代价；其中，所述行进代价与所述最短路径长度、所述第一动态均值均成正相关关系，与所述道路节点个数均值成负相关关系； 所述得到各可达道路节点受各种类型信息的目标建筑节点的影响趋势，具体为： 将预设时间段进行均分，得到局部时间段；在每个可达路径上，根据相邻道路节点的动态信息之间的差异，得到各类型信息的目标建筑节点对各可达道路节点在各局部时间段的吸引程度； 获取各类型信息的目标建筑节点对各可达道路节点在所有时间段的吸引程度的均值，结合每个目标建筑节点对各可达道路节点的行进代价的负相关映射，得到各可达道路节点受各种类型信息的目标建筑节点的影响趋势； 所述对所有可达道路节点的影响趋势进行聚类，具体为： 按照二维平面分布，获取各个道路节点的坐标系；采用密度聚类方法，以各种类型信息的目标建筑节点作为种子点进行聚类，得到各种子点对应的聚类簇； 所述提取每个可达道路节点规划的各种类型信息的建筑物的可行性评估指数的具体公式为：

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