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龙图腾网获悉上海驰圣汽车科技有限公司申请的专利一种基于车辆紧急情况的动力切断装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223764230U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520279022.X，技术领域涉及：B60K28/14；该实用新型一种基于车辆紧急情况的动力切断装置是由张阳;薄云东设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于车辆紧急情况的动力切断装置在说明书摘要公布了：一种基于车辆紧急情况的动力切断装置，包括：踏板力传感器S1和电子控制器ECU，踏板力传感器S1与电子控制器ECU连接。其中，电子控制器ECU包括：保险丝F1、二极管D1、微控制器MCU、第一电阻器R1、第二电阻器R2、三极管T1、继电器K1、蜂鸣器LS1、发光二极管D2、第一插座J1、第二插座J2和第三插座J3。本实用新型与传统技术相比，可以不依赖车辆原有的刹车及动力控制系统，使用独立的系统判断车辆紧急情况并切断车辆动力。让驾驶员有额外的手段用于控制车辆减速。即利用独立的控制系统，根据驾驶员的操作实现车辆紧急情况的判断并切断车辆动力，使车辆自然减速直至停车。

本实用新型一种基于车辆紧急情况的动力切断装置在权利要求书中公布了：1.一种基于车辆紧急情况的动力切断装置，其特征在于，包括：踏板力传感器S1100和电子控制器ECU200，所述踏板力传感器S1100与电子控制器ECU200连接； 其中，所述电子控制器ECU200包括：保险丝F1210、二极管D1220、微控制器MCU230、第一电阻器R1240、第二电阻器R2250、三极管T1260、继电器K1270、蜂鸣器LS1280、发光二极管D2290、第一插座J12100、第二插座J22110和第三插座J32120，所述保险丝F1210的一端与车辆12V电源正极连接，所述保险丝F1210的另一端与二极管D1220阳极连接，所述二极管D1220阴极与微控制器MCU230正极和继电器K1270控制线圈的一端连接，所述继电器K1270控制线圈的另一端与三极管T1260集电极连接，所述三极管T1260基极与微控制器MCU230输出控制端和第一电阻器R1240的一端连接，所述第一电阻器R1240的另一端、三极管T1260发射极、发光二极管D2290阴极、蜂鸣器LS1280负极、微控制器MCU230负极与车辆接地端连接，所述第二电阻器R2250的一端与发光二极管D2290阳极和蜂鸣器LS1280正极连接，所述第二电阻器R2250的另一端与继电器K1270常开触点连接，所述继电器K1270常闭触点与第二插座J22110连接，所述继电器K1270公共触点与第三插座J32120连接，所述踏板力传感器S1100与微控制器MCU230第一信号输入端连接，所述微控制器MCU230第二信号输入端与第一插座J12100连接。

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