深圳市集龙科技有限公司刘志鸿获国家专利权
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龙图腾网获悉深圳市集龙科技有限公司申请的专利电动滑板车的踏板减震结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223764623U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520086334.9，技术领域涉及：B62J25/04；该实用新型电动滑板车的踏板减震结构是由刘志鸿设计研发完成，并于2025-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动滑板车的踏板减震结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及电动滑板车的踏板减震的技术领域，公开了电动滑板车的踏板减震结构，包括踏板件、减震器及后叉件，后叉件与踏板件呈组装，后叉件用于与后轮呈装配，减震器与后轮呈错位布置；踏板件包括踏板主体、加固板及脚撑件，脚撑件用于支撑脚部，加固板与踏板主体的侧部呈叠合布置，加固板与脚撑件之间形成上固区，减震器的下部与后叉件的中部呈组装，减震器的上部嵌设上固区且呈装配布置。加固板对踏板主体起到防护和加固作用，同时对减震器的上部起到定位和加固作用，提高减震器的装配稳固性，同时，减震器与后叉件的中部呈组装，使后叉件的受力在中部，有效避免后叉件的受力不均，提高后叉件的承受力，提高减震器与后叉件装配使用寿命。
本实用新型电动滑板车的踏板减震结构在权利要求书中公布了：1.电动滑板车的踏板减震结构，其特征在于，包括踏板件、减震器以及后叉件，所述后叉件的前端与所述踏板件呈组装布置，所述后叉件的后端用于与后轮呈装配布置，所述减震器与所述后轮呈错位布置；所述踏板件包括踏板主体、加固板以及脚撑件，所述脚撑件与所述踏板主体呈装配布置，所述脚撑件用于支撑脚部，所述加固板与所述踏板主体的侧部呈叠合组装布置，所述加固板与所述脚撑件之间形成上固区，所述减震器的下部与所述后叉件的中部呈组装布置，所述减震器的上部嵌设所述上固区且呈装配布置。
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