浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司路万里获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利电源管理装置及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223771801U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-06发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423313293.7,技术领域涉及:H02J7/80;该实用新型电源管理装置及车辆是由路万里;卢云设计研发完成,并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本电源管理装置及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供一种电源管理装置及车辆。电源管理装置包括电池包、配电装置和电压转换电路。电压转换电路设于配电装置内;电压转换电路的第一端用于接入第一电源电压;电压转换电路用于将第一电源电压转换为供电电压并输出。配电装置的输入端用于接入第一电源电压或供电电压,配电装置的第一输出端和第二输出端均与用电设备电连接。控制电路用于在接收到上电信号时,控制配电装置的输入端和第一输出端接通;以及,在接收到第一故障信号时,控制配电装置的输入端和第一输出端断开,和配电装置的输入端和第二输出端接通。通过本申请的电源管理装置即可满足用电设备的不同供电需求,减少了电路器件和线束的数量,进而减小了车辆的重量。
本实用新型电源管理装置及车辆在权利要求书中公布了:1.一种电源管理装置,应用于车辆,所述车辆包括用电设备;所述电源管理装置包括电池包和配电装置,所述电池包用于输出第一电源电压;其特征在于,所述电源管理装置还包括: 电压转换电路,所述电压转换电路的第一端用于接入第一电源电压;所述电压转换电路用于将所述第一电源电压转换为供电电压并输出;所述第一电源电压与所述供电电压不相同; 所述配电装置包括输入端、第一输出端、第二输出端和受控端;所述配电装置的输入端用于接入所述第一电源电压或所述供电电压,所述配电装置的第一输出端和第二输出端均与所述用电设备电连接; 控制电路,所述控制电路与所述配电装置的受控端电连接,所述控制电路用于在接收到上电信号时,控制所述配电装置的输入端和第一输出端接通;以及,在接收到第一故障信号时,控制所述配电装置的输入端和第一输出端断开,和控制所述配电装置的输入端和第二输出端接通。
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