华为技术有限公司黄佳俊获国家专利权
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龙图腾网获悉华为技术有限公司申请的专利车辆制动能量的回收方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114801757B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210152302.5，技术领域涉及：B60L7/10；该发明授权车辆制动能量的回收方法和装置是由黄佳俊;郑建锋;张伟设计研发完成，并于2016-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆制动能量的回收方法和装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种车辆制动能量的回收方法和装置，该方法包括：获取第二车辆的行驶信息以及预设路程内道路信息，其中，所述第一车辆和所述第二车辆的距离小于预设阈值，根据行驶速度、第二车辆的行驶信息以及预设路程内道路信息确定目标扭矩，获取加速踏板的状态、制动踏板的状态以及车辆操控的状态，并根据所述加速踏板的状态、制动踏板的状态以及车辆操控的状态确定驾驶意图，根据所述目标扭矩和所述驾驶意图确定整车需求扭矩，根据所述整车需求扭矩控制所述车辆的电机进行制动能量回收。本发明提供的车辆制动能量的回收方法和装置可以提高制动能量的回收率。
本发明授权车辆制动能量的回收方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆制动能量的回收方法，其特征在于，所述方法包括： 获取第一车辆自身的相关信息； 获取所述第一车辆车外的相关信息； 其中，所述第一车辆包括自身感知系统模块和车联网模块，所述车外的相关信息是通过所述自身感知系统模块和车联网模块获取的； 根据所述自身的相关信息和所述车外的相关信息进行制动能量回收； 所述根据所述自身的相关信息和所述车外的相关信息进行制动能量回收，包括： 根据所述自身相关的信息确定驾驶意图，其中，所述自身相关的信息包括加速踏板的状态、制动踏板的状态以及车辆操控的状态； 根据所述车外的相关信息确定目标扭矩； 根据所述目标扭矩和所述驾驶意图确定整车需求扭矩； 根据所述整车需求扭矩控制所述第一车辆的电机进行制动能量回收； 其中，所述车辆操控的状态包括人工驾驶和自动驾驶，所述根据所述目标扭矩和所述驾驶意图确定整车需求扭矩，包括：当所述车辆操控的状态为自动驾驶，以所述目标扭矩为所述整车需求扭矩。
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