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龙图腾网获悉王伟申请的专利一种高铁站台雨棚钢结构的焊接装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223789784U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520327860.X，技术领域涉及：B23K37/00；该实用新型一种高铁站台雨棚钢结构的焊接装置是由王伟设计研发完成，并于2025-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高铁站台雨棚钢结构的焊接装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及焊接装置技术领域，本实用新型公开了一种高铁站台雨棚钢结构的焊接装置，包括焊接装置和支撑组件。本实用新型通过设置焊接装置、操控端、机体和外壳等结构部件，通过焊接装置对高铁站台雨棚钢结构焊接处理，通过支撑组件提高焊接装置与地面之间的高度，通过定位组件使连接柱与拉杆能够连接固定，通过移动组件可以使拉杆移动位置，通过限位柱使两个斜板和两个定位块正常使用，通过滑块提高移动杆、移动块、两个凸块和两个活动柱的移动效果，达到了提高焊接装置的防滑垫效果，可以增加焊接装置与地面之间的高度的效果，解决不能够对交流焊机提高与地面的接触高度，交流焊机的防滑动能力不够好的问题。

本实用新型一种高铁站台雨棚钢结构的焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种高铁站台雨棚钢结构的焊接装置，包括焊接装置1和支撑组件2，其特征在于：所述焊接装置1包括操控端101、机体102和外壳103，所述操控端101安装于机体102的前侧，所述机体102的表面与外壳103的内部通过螺栓固定连接，所述支撑组件2设置于机体102的底部，所述支撑组件2包括支撑板201、多个立柱202、多个控制块203、拉杆204和连接柱205，多个所述立柱202的底部分别与支撑板201顶部左右两侧的前侧和后侧固定连接，多个所述控制块203的内部分别与多个所述立柱202的表面滑动连接，多个所述控制块203的相对端分别与外壳103左右两侧的前侧和后侧固定连接，所述拉杆204的底部分别与支撑板201顶部的左侧和右侧固定连接，所述连接柱205的表面与拉杆204内部的中心处滑动连接，所述连接柱205的底部与外壳103的顶部固定连接，所述拉杆204顶部的中心处设置有定位组件3和移动组件4； 所述焊接装置1用于对高铁站台雨棚钢结构焊接处理； 所述支撑组件2用于提高焊接装置1与地面之间的高度。

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