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龙图腾网获悉中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司申请的专利一种CRTS Ⅲ型板式无砟轨道的轨道板扣压工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223813665U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520354326.8，技术领域涉及：E01B29/00；该实用新型一种CRTS Ⅲ型板式无砟轨道的轨道板扣压工装是由万轩硕;危冰;王志;朱威震;郭力波;黄黔桂;程勇涛;李志强;谭文;赵银超;唐涛设计研发完成，并于2025-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种CRTS Ⅲ型板式无砟轨道的轨道板扣压工装在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道的轨道板扣压工装，包括预埋套筒、压杠、固定钢板、连接拉杆和数据采集器，预埋套筒在底座板上预埋多个；压杠包括压杆和固定于压杆两端的支腿，压杆均沿横向放置于轨道板顶面；连接拉杆包括上拉杆、下拉杆及连接于上拉杆和下拉杆间的拉力传感器，下拉杆与预埋套筒连接固定，上拉杆伸出至压杆的上方，通过拧紧上拉杆上的锁紧螺母将压杆锁紧在轨道板上；数据采集器与拉力传感器连接。该扣压工装通过拉力传感器对连接拉杆的拉力进行实时监测，整根压杠的底部与轨道板接触并施加压力，使得轨道板受力更均匀，减少翘曲量劣化影响；优化了扣压工装的受力路径，受力情况更符合实际工况。

本实用新型一种CRTS Ⅲ型板式无砟轨道的轨道板扣压工装在权利要求书中公布了：1.一种CRTSⅢ型板式无砟轨道的轨道板扣压工装，所述轨道板扣压工装将轨道板和边模板扣压固定于底座板上，轨道板位于底座板的上方，边模板位于底座板的上方并位于轨道板的两侧，其特征在于：所述轨道板扣压工装包括： 预埋套筒，其在底座板上位于边模板的两外侧对称分布预埋多个； 压杠，其设置有多根，所述压杠呈门字型，包括压杆和固定于压杆两端的支腿，压杆上靠近两端处均设置有上下贯通的预留安装孔，多根压杠的压杆均沿横向放置于轨道板顶面并使压杠的支腿位于底座板的两侧，且压杆上的预留安装孔分别位于预埋套筒的正上方； 固定钢板，其数量与压杠的支腿数量相一致，固定钢板固定于压杠的支腿内侧，固定钢板上连接有顶紧件，顶紧件从侧面将边模板顶紧贴靠在轨道板上； 连接拉杆，其数量与预埋套筒的数量相一致，所述连接拉杆包括上拉杆、下拉杆以及沿竖向连接于上拉杆和下拉杆之间的拉力传感器，下拉杆的下端与预埋套筒连接固定，上拉杆的上端从压杆的预留安装孔伸出至压杆的上方，上拉杆的上端套有垫片和锁紧螺母，通过拧紧锁紧螺母将压杆锁紧在轨道板上，同时通过调节锁紧螺母的松紧来调节压杆对轨道板的压力； 数据采集器，其与拉力传感器连接并实时采集和显示拉力数据。

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