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龙图腾网获悉四川莱森科技有限公司申请的专利一种摩托车双冷气缸体获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223814103U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520798537.0，技术领域涉及：F02F1/04；该实用新型一种摩托车双冷气缸体是由田勇;黄书渝;吴强;甘博;范成伟;包伟设计研发完成，并于2025-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种摩托车双冷气缸体在说明书摘要公布了：本实用新型涉及摩托车发动机冷却技术领域，公开了一种摩托车双冷气缸体，包括上缸体和下缸体，所述上缸体和所述下缸体固定连接，所述第一支架的顶部固定连接有散热板，所述下缸体的中部转动连接有曲轴，所述曲轴的外壁固定连接有第一转轮，所述第三支架的上部转动连接有转轴，所述转轴与所述第二支架转动连接，所述转轴的外壁固定连接有第二转轮，所述转轴端部固定连接有第一锥齿轮，所述第二支架的上部转动连接有风扇，所述风扇的侧面固定连接有第二锥齿轮。本实用新型通过曲轴在下缸体内部转动，第一转轮转动，第二转轮转动，转轴转动，第一锥齿轮转动，第二锥齿轮转动，风扇转动，将散热板的热量吹走，进行降温。

本实用新型一种摩托车双冷气缸体在权利要求书中公布了：1.一种摩托车双冷气缸体，包括上缸体1和下缸体102，其特征在于：所述上缸体1和所述下缸体102固定连接，所述下缸体102的侧面固定连接有第一支架2，所述第一支架2的顶部固定连接有第二支架201，所述第一支架2的侧面固定连接有第三支架202，所述第一支架2的顶部固定连接有散热板5，所述下缸体102的中部转动连接有曲轴103，所述曲轴103的外壁固定连接有第一转轮3，所述第三支架202的上部转动连接有转轴303，所述转轴303与所述第二支架201转动连接，所述转轴303的外壁固定连接有第二转轮302，所述转轴303端部固定连接有第一锥齿轮304，所述第二支架201的上部转动连接有风扇306，所述风扇306的侧面固定连接有第二锥齿轮305，所述曲轴103的外壁固定连接有第三转轮4，所述第一支架2的顶部固定连接有水泵403，所述水泵403的侧面安装有第四转轮402，所述上缸体1的内部开设有冷却通道101。

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