空中客车德国运营有限责任公司马库斯·吉贝特获国家专利权
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龙图腾网获悉空中客车德国运营有限责任公司申请的专利用于飞行器的具有流动本体和覆盖面板的机翼系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110871885B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910801444.8，技术领域涉及：B64C3/50；该发明授权用于飞行器的具有流动本体和覆盖面板的机翼系统是由马库斯·吉贝特;弗洛里安·洛伦茨设计研发完成，并于2019-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于飞行器的具有流动本体和覆盖面板的机翼系统在说明书摘要公布了：提出了一种用于飞行器的机翼系统2，该机翼系统包括可移动的流动本体6和覆盖面板8，其中，流动本体6和覆盖面板8两者均可移动地支撑在主机翼本体4上。流动本体6被主动驱动到向上或向下偏转的位置，而覆盖面板8与流动本体6联接以跟随其运动。覆盖面板覆盖流动本体6和主机翼本体4的一部分，以便提供基本上连续的闭合外部轮廓。
本发明授权用于飞行器的具有流动本体和覆盖面板的机翼系统在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器44的机翼系统2，所述机翼系统包括： 主机翼本体4， 可移动的流动本体6， 覆盖面板8， 附接至所述主机翼本体4的支撑结构10， 第一连杆36，所述第一连杆以所述第一连杆36的第一端部可摆动地联接至所述流动本体6，以及 第二连杆26，所述第二连杆刚性地附接至所述覆盖面板8的下侧、并且通过布置在所述第二连杆26的远端处的第二联结部32可摆动地连接至所述第一连杆36， 其中，所述支撑结构10突出穿过所述主机翼本体4的轮廓， 其中，所述流动本体6定位在所述主机翼本体4的下游， 其中，所述流动本体6可摆动地联接至所述支撑结构10的端部处的第一联结部12，使得所述流动本体6围绕所述第一联结部12从中性位置可摆动到向上或向下偏转的位置， 其中，所述覆盖面板8定位在所述主机翼本体4与所述流动本体6之间， 其中，所述覆盖面板8可移动地联接至所述主机翼本体4、并且可摆动地联接至所述第一连杆36的第二端部，以至少部分地跟随所述流动本体6的运动，并且 其中，所述主机翼本体4、所述覆盖面板8、以及所述流动本体6被设计成至少在所述中性位置产生闭合的机翼轮廓， 其中，所述第二连杆26不直接连接至所述支撑结构10。
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