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龙图腾网获悉坎培诺洛有限公司申请的专利辐条帽的头部与轮圈的桥接部之间的邻接接口和辐条自行车车轮获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112874231B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011341440.5，技术领域涉及：B60B1/04；该发明授权辐条帽的头部与轮圈的桥接部之间的邻接接口和辐条自行车车轮是由马里奥·梅焦兰设计研发完成，并于2020-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本辐条帽的头部与轮圈的桥接部之间的邻接接口和辐条自行车车轮在说明书摘要公布了：辐条帽的头部与轮圈的桥接部之间的邻接接口和辐条自行车车轮。该自行车车轮包括轮圈、轮毂和连接两者的辐条，其中辐条通过辐条帽锚固至轮圈，该辐条帽具有杆部和头部，杆部插入在轮圈的桥接部中的孔中并且面朝轮毂，头部钩挂到桥接部。一种在所述头部与所述桥接部之间的邻接接口包括：‑第一垫圈，其具有径向内第一面和径向外第二面，‑第二垫圈，其具有径向内第一面和径向外第二面。垫圈的面成形为用以：在辐条到轮圈的固定操作的初始步骤期间，垫圈的面允许垫圈进行调整移动，以及反之，在辐条到轮圈的后续固定步骤期间，垫圈的面防止垫圈进行任何调整移动，在该后续固定步骤中，辐条帽受到通过辐条施加到该辐条帽的张力。

本发明授权辐条帽的头部与轮圈的桥接部之间的邻接接口和辐条自行车车轮在权利要求书中公布了：1.在用于固定辐条13的辐条帽20的头部22与自行车车轮10的轮圈11的桥接部16之间的邻接接口，所述邻接接口包括： -第一垫圈31；131，所述第一垫圈31；131具有径向内第一面32；132和径向外第二面33；133，所述径向内第一面32；132用于邻接在所述桥接部16上， -第二垫圈41，所述第二垫圈41具有径向内第一面42和径向外第二面43，所述径向内第一面42邻接在所述第一垫圈31；131的第二面33；133上，所述径向外第二面43用于邻接在所述辐条帽20的头部22上，其中，所述第一垫圈31；131的所述第二面33；133和所述第二垫圈41的所述第一面42之间的邻接沿着第一邻接轨迹发生，并且所述第二垫圈41的所述第二面43与所述辐条帽20的所述头部22之间的邻接沿着第二邻接轨迹发生， 其中，所述垫圈31、41；131的所述面32、33、42、43；132、133成形为用以：在所述辐条13到所述轮圈11的固定操作的初始步骤期间，所述垫圈31、41；131的所述面32、33、42、43；132、133允许所述垫圈31、41；131相对于彼此以及相对于所述辐条帽20进行调整移动，以及反之，在所述辐条13到所述轮圈11的后续固定步骤期间，所述垫圈31、41；131的所述面32、33、42、43；132、133防止所述垫圈31、41；131相对于彼此以及相对于所述辐条帽20进行任何调整移动，在所述后续固定步骤中，所述辐条帽20将受到通过所述辐条13施加到所述辐条帽20的张力，并且 其中，在所述自行车车轮10的辐条13的张紧之前，所述第一邻接轨迹和或所述第二邻接轨迹的宽度基本为零， 其中，所述第二垫圈41的所述第一面42由第一内周和第一外周界定，并且其中，所述第二垫圈41的所述第二面43由第二内周和第二外周界定，其中所述第一邻接轨迹与所述第一外周重合，并且所述第二邻接轨迹与所述第二内周重合， 其特征在于，所述第一垫圈31；131具有开口39，在没有所述第二垫圈41时，所述开口39的宽度将允许所述辐条帽20的所述头部22穿过。

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