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龙图腾网获悉重庆交通大学申请的专利水上交通风险动态测试方法、介质及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113469504B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110643932.8，技术领域涉及：G06Q10/0635；该发明授权水上交通风险动态测试方法、介质及系统是由姜丹;张丹;鲍学欣设计研发完成，并于2021-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本水上交通风险动态测试方法、介质及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种水上交通风险动态测试方法、介质及系统，所述水上交通风险动态测试方法包括：通过船舶设备导出、海事部门收集和船长咨询调研提取信息，建立水上交通系统内部信息集，所述信息集包括通航环境信息、人机交互信息、船岸通信信息；结合信息流理论，对水上交通系统内部信息传递的不均匀特性进行提取和度量，利用小波变换和频谱分析，实现水上交通风险动态特性提取与解析建模；接着利用数据驱动法，构建水上交通风险动态测试模型；最后，将测试水域的水上交通系统信息异常特征值输入风险动态测试模型，得出该水域的风险计算值。本发明可以快速实现水上交通风险的动态测试，提高水上交通安全监管的效率和针对性。

本发明授权水上交通风险动态测试方法、介质及系统在权利要求书中公布了：1.一种水上交通风险动态测试方法，其特征在于，所述水上交通风险动态测试方法包括： 步骤一，通过船舶设备导出、海事部门收集和船长咨询调研提取信息，建立水上交通系统内部信息集； 步骤二，结合信息流理论，对所述水上交通系统内部信息集内的结构特征进行提取与度量，所述水上交通系统内部信息集内的结构特征包括水上交通系统内部信息传递的不均匀，其中，所述水上交通系统内部信息传递的不均匀包括水上交通系统内部信息延时、水上交通系统内部信息错误、水上交通系统内部信息缺失、水上交通系统内部信息过载； 步骤三，利用小波变换和频谱分析，实现水上交通风险动态特性的提取与解析建模，其中，所述利用小波变换和频谱分析，实现水上交通风险动态特性的提取与解析建模包括：基于交通系统内部结构建立交通系统内部交互信息集，根据交互信息的流动反馈特性，计算风险节点的边界值，结合风险时间变化波动性、空间分布差异性、时空变化不均衡性的特点，获取水上交通系统风险的波形参数； 步骤四，接着利用数据驱动法，构建水上交通风险动态测试模型； 步骤五，将测试水域的水上交通系统信息异常特征值输入上述水上交通风险动态测试模型，得出该水域的风险计算值。

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