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龙图腾网获悉广汽埃安新能源汽车有限公司申请的专利一种动力电池包均温性的确定方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114970397B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210636175.6，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种动力电池包均温性的确定方法及装置是由邓小强;朱林培;欧阳陈志;陈玉祥设计研发完成，并于2022-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池包均温性的确定方法及装置在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种动力电池包均温性的确定方法及装置，该方法包括：先获取预设的电池包设计方案；再根据电池包设计方案，构建传热路径模型；然后根据传热路径模型进行流热场仿真，得到仿真结果；接着根据仿真结果定量分析传热路径的传热功率，得到定量分析结果；最后根据定量分析结果确定满足均温性要求的电池包设计方案，能够快速对传递路径进行定量分析，成本低，从而快速提出优化方案。

本发明授权一种动力电池包均温性的确定方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种动力电池包均温性的确定方法，其特征在于，包括： 获取预设的电池包设计方案； 根据所述电池包设计方案，构建传热路径模型；所述传热路径模型为电池包三维几何模型； 根据所述传热路径模型建立电池包网格模型；所述电池包网格模型包括电芯、固定端板、PC板、泡棉、导热胶、水冷板、结构梁对应的多面体网格，和流体域对应的多面体加边界层网格； 根据所述电池包网格模型对电池低温加热工况进行流热场仿真，得到仿真结果； 根据所述仿真结果定量分析传热路径的传热功率，得到定量分析结果； 根据所述定量分析结果确定满足均温性要求的电池包设计方案； 其中，所述根据所述电池包设计方案，构建传热路径模型，包括： 根据所述电池包设计方案确定电池包系统的结构拓扑关系； 根据所述电池包设计方案和所述结构拓扑关系，构建所述电池包系统内部热交换的传热路径模型； 其中，所述传热路径模型至少包括电池模组、固定端板、导热胶、水冷板、冷却液、结构梁之间的热交换拓扑关系； 其中，所述电池包的传热路径包括3条主要路径，路径1包括：冷却液→水冷板→导热胶→电池模组；路径2包括：冷却液→水冷板→结构梁→左端板→电池模组，路径3包括：冷却液→水冷板→结构梁→右端板→电池模组，其中，路径1与路径3通过两端对电池模组加热，路径2通过电池模组底部对电池加热。

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