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龙图腾网获悉中冶京诚(湘潭)矿山装备有限公司申请的专利一种电传动自卸车动力模块及自卸车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115042609B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210786094.4，技术领域涉及：B60K5/12；该发明授权一种电传动自卸车动力模块及自卸车是由孔马斌;何国刚设计研发完成，并于2022-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电传动自卸车动力模块及自卸车在说明书摘要公布了：本发明实施例公开的一种电传动自卸车动力模块，包括：发动机总成，具有相对的第一端面和第二端面；所述发动机总成包括飞轮壳，所述飞轮壳连接所述第一端面；所述飞轮壳远离所述第一端面的一端设有第一法兰面；发电机总成，具有第二法兰面；所述发电机总成的所述第二法兰面与所述发动机总成的所述第一法兰面连接；悬置结构，包括第一支撑和第一缓冲件；所述第一支撑包含第一固定端和第二固定端，所述第一固定端连接于所述发动机总成，所述第二固定端连接于所述发电机总成；所述第一缓冲件的一端连接所述第一支撑，所述第一缓冲件远离所述第一支撑的另一端用于连接一自卸车的车架，使得所述电传动自卸车动力模块可通过所述悬置结构固定于所述自卸车的车架上。本发明实施例公开的一种电传动自卸车动力模块安装简单，维护方便。

本发明授权一种电传动自卸车动力模块及自卸车在权利要求书中公布了：1.一种电传动自卸车动力模块10，其特征在于，包括： 发动机总成11，具有相对的第一端面112和第二端面114；所述发动机总成11包括飞轮壳119，所述飞轮壳119连接所述第一端面112；所述飞轮壳119远离所述第一端面112的一端设有第一法兰面111； 发电机总成12，具有第二法兰面121；所述发电机总成12的所述第二法兰面121与所述发动机总成11的所述第一法兰面111连接，所述发动机总成11与所述发电机总成12形成整体模块； 悬置结构13，包括第一支撑131和第一缓冲件133；所述第一支撑131包含第一固定端131a和第二固定端131b，所述第一固定端131a连接于所述发动机总成11，所述第二固定端131b连接于所述发电机总成12；所述第一缓冲件133的一端连接所述第一支撑131，所述第一缓冲件133远离所述第一支撑131的另一端用于连接一自卸车的车架，使得所述电传动自卸车动力模块10可通过所述悬置结构13固定于所述自卸车的车架上； 所述悬置结构13还包括第二支撑132和第二缓冲件134；所述第二支撑132邻近所述第二端面114设置，且与所述第一支撑131的位置对应；所述第二缓冲件134的一端连接所述第二支撑132，所述第二缓冲件134远离所述第二支撑132的另一端用于连接所述自卸车的车架； 所述第一支撑131上具有第一支撑点21，所述第二支撑132上具有第二支撑点22；所述第一缓冲件133对应所述第一支撑点21设置；所述第二缓冲件134对应所述第二支撑点22设置；所述发动机总成11具有第一质心23，所述发电机总成12具有第二质心24，所述发动机总成11具有第一物理重量，所述发电机总成12具有第二物理重量，所述第一质心23至所述第一端面112的距离为第一力臂，所述第二支撑点22到所述第一端面112的距离为第二力臂，所述第二质心24至所述第一端面112的距离近为第三力臂，所述第一支撑点21到所述第一端面112的距离为第四力臂；所述第一物理重量、所述第二物理重量、所述第一力臂、所述第二力臂、所述第三力臂和所述第四力臂满足下列公式： 其中，L1为所述第一力臂；L2为所述第二力臂；L3为所述第三力臂；L4为所述第四力臂；M1为所述第一物理重量；M2为所述第二物理重量。

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