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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利汽车车门排水结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195422B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210987376.0，技术领域涉及：B60J5/04；该发明授权汽车车门排水结构是由沈淑花;段世林;程功;苏丽设计研发完成，并于2022-08-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车车门排水结构在说明书摘要公布了：本发明是一种门装饰板与车身钣金良好密封的同时又保证侧面区域积水排水流畅的汽车车门排水结构，门外板的外侧连接有门装饰板，门装饰板的长度与X向一致，门装饰板的底边延伸至门外板和门内板的下方，门装饰板与门外板和门内板底部之间的设置有门下部条板，门下部条板的长度与X向一致，门下部条板的上板边与门装饰板固定连接、下板边朝向侧围方向延伸并与侧围密封条密封配合，门下部条板上开设有Z向布置的排水孔，自门外板以及门框处流下的水流从排水孔流下并从门装饰板和门下部条板之间的间隙流出车外。水流一部分来自门外板漏液孔并通过门下部条板的排水孔排，另一部分来自门框处并通过门下部条板的引导也从排水孔排出。

本发明授权汽车车门排水结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车车门排水结构，包括下部板体相互贴合的门外板10和门内板20，门外板10的外侧连接有门装饰板30，门装饰板30的长度方向与X向一致，其特征在于：门装饰板30的底边延伸至门外板10和门内板20的下方，门装饰板30与门外板10和门内板20底部之间的设置有门下部条板40，门下部条板40的长度方向与X向一致，门下部条板40的上板边与门装饰板30固定连接、下板边朝向侧围50方向延伸并与侧围密封条60密封配合，门下部条板40上开设有Z向布置的排水孔41，自门外板10以及门框处流下的水流从排水孔41流下并从门装饰板30和门下部条板40之间的间隙流出车外； 所述的门下部条板40为多级折板状，包括板面位于竖向布置的第一竖板42，第一竖板42与门装饰板30固定连接，第一竖板42的下板边朝向侧围密封条60方向延伸有过渡板43，过渡板43的内侧板边向下弯折有第二竖板44，过渡板43和第二竖板44的交界处与侧围密封条60相抵构成密封配合，排水孔41开设在过渡板43上且过渡板43与门外板10和门内板20底部留有间隙； 外饰板31里侧板面的中部位置和上饰板33里侧板面朝向门外板10凸伸设置有卡扣36，卡扣36插置于门外板10上开设的卡孔内构成卡接配合，外饰板31里侧板面的下部位置朝向第一竖板42凸伸设置有BOSS柱37，螺钉38穿过第一竖板42上开设的通孔421后与BOSS柱37紧固连接； 底饰板32的内板面朝向第二竖板44方向凸伸设置有凸台39，凸台39上开设有卡口391，第二竖板44外板面上凸伸设置的卡舌441插置于卡口391内构成卡接配合； 所述的过渡板43包括临近第一竖板42的排水槽431和临近第二竖板44的斜坡段432，斜坡段432自里向外逐渐向下倾斜布置，排水槽431的槽长与X向一致，排水孔41开设在排水槽431的槽底位置处； 门外板10和门内板20底部与排水槽431和斜坡段432的交界处对准，排水孔41位于门外板10和门内板20的外侧，斜坡段432与水平面的夹角为5°。

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