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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利蓄能式热泵空调系统及其控制方法、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115431705B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211129905.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权蓄能式热泵空调系统及其控制方法、电子设备及存储介质是由赵军;沈军;李智川;范名江设计研发完成，并于2022-09-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本蓄能式热泵空调系统及其控制方法、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种蓄能式热泵空调系统及其控制方法、电子设备及存储介质，其中，包括：热泵空调系统；与热泵空调系统相连的蓄能器，在热泵空调系统的实际负荷达到预设蓄能条件时，利用冷却液流过蓄能器，对蓄能器的蓄能材料进行升温或降温，直至达到对应的相变温度点，起到蓄能作用；在电动汽车处于预设的极端工况时，也利用冷却液流过的蓄能器，将蓄能器存储的热能提供给整车需求；温度传感器，用于采集蓄能材料的实际温度；控制开关，用于控制蓄能器与热泵空调系统之间冷却液的通断，从而不仅使得车内温度水平波动小，提高了用户的使用体验，还可以减少电池电量的消耗，降低能耗，延长了续航里程。

本发明授权蓄能式热泵空调系统及其控制方法、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种蓄能式热泵空调系统，其特征在于，包括： 热泵空调系统； 与所述热泵空调系统相连的蓄能器，所述蓄能器具有热端进口管和冷端进口管，其中，所述热端进口管与所述热泵空调系统的系统热水回路并联，所述冷端进口管与电池包冷却水路并联，且在所述热端进口管和所述冷端进口管对接的水路上布置三通电磁阀，以控制进入所述蓄能器内部的水流，热端出口管和冷端出口管出口对接水路三通；在所述热泵空调系统的实际负荷达到预设蓄能条件时，利用冷却液流过所述蓄能器，对所述蓄能器的蓄能材料进行升温或降温，直至达到对应的相变温度点或蓄能器设定的温度点，起到蓄能作用； 温度传感器，用于采集所述所述蓄能材料的实际温度；以及 控制开关，用于在所述热泵空调系统实际热负荷达到所述预设蓄能条件时，打开所述蓄能器和所述热泵空调系统的三通电磁阀通路，引入所述热泵空调系统的冷却液对所述蓄能器的所述蓄能材料进行升温或降温，当所述蓄能材料实际温度达到蓄能温度时进入断开状态，关闭所述三通电磁阀通路，停止蓄能； 所述控制开关还用于在电动汽车处于预设的极端工况时，所述控制开关开启所述系统热水回路对应的所述三通电磁阀，所述蓄能器连通所述热泵空调系统的系统热水回路，通过释放蓄能器内存储的热量，进行蓄能器辅助供热操作，为所述电动汽车提供所述蓄能器存储的热能，其中，所述极端工况为在所述电动汽车的热泵空调系统进行室外换热器化霜工况或乘员舱短时采暖加热需求工况或系统制热能力小于电池包和乘员舱的负荷需求工况中的任意一种； 在所述热泵空调系统进行乘员舱采暖加热回路循环时，当所述热泵空调系统的制热能力大于电池包和乘员舱的负荷需求时，进行蓄能器蓄热； 其中，所述蓄能器在热端进口管接通系统热水回路时，热水从进口流入所述蓄能器，在导流隔板的限制作用下，水流均匀的流过所述蓄能器内部的蓄能材料，从热端出水口流回系统热水回路，以使所述蓄能材料被加热升温；当所述蓄能器内部温度达到所述蓄能材料的固液相变点或蓄能器设定的温度点后，所述热端进口管关闭和系统热水回路的连接，完成蓄热过程； 当所述热泵空调系统需要蓄能器进行放热补偿时，连通所述蓄能器热端进口和系统热水回路，以在热水流进所述蓄能器内部后，被内部高温的蓄热材料升温，再流回系统热水回路中，以完成所述热泵空调系统加热升温操作； 在所述热泵空调系统进行电池包冷却回路循环时，当所述热泵空调系统的制冷能力大于电池包和乘员舱的负荷需求时，进行蓄能器蓄冷操作； 在所述热泵空调系统的电池包需要短时降温，或者在快充工况需要大功率降温，而所述热泵空调系统的制冷能力小于电池包和乘员舱的负荷需求时，通过释放蓄能器内存储的冷量，进行蓄能器辅助供冷操作； 其中，所述蓄能器在冷端进口管接通电池包冷却水路时，冷水从进口流入蓄能器，在导流隔板的限制作用下，水流均匀的流过蓄能器内部的蓄能材料，从冷端出水口流回电池包冷却水路，以使所述蓄能材料被冷却降温；当所述蓄能器内部温度达到蓄冷材料的液固相变点或蓄能器设定的温度点后，冷端进口管关闭和电池包冷却水路的连接，完成蓄冷过程； 当所述热泵空调系统需要所述蓄能器进行供冷补偿时，连通所述蓄能器冷端进口和电池包冷却水路，以在系统冷却水流进蓄能器内部后，被内部低温的蓄冷材料降温，再流回到电池包冷却水路里，以完成所述热泵空调系统制冷降温操作； 所述蓄能器的内部架设有多孔塑料板，形成流道和框架，其中，所述框架用于放置所述蓄能材料； 所述蓄能材料由导热材料包裹。

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