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龙图腾网获悉武汉船用机械有限责任公司申请的专利一种机械式超速保护装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115744638B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211287360.5，技术领域涉及：B66C15/00；该发明授权一种机械式超速保护装置是由明国军;刘杰;赵建虎设计研发完成，并于2022-10-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机械式超速保护装置在说明书摘要公布了：一种机械式超速保护装置，所述机械式超速保护装置包括液压缸、驱动链轮、旋转盘、联动杆、离心组件、液压泵、支架；所述支架包括底板、左板、中板、右板，左板的底部与底板的顶部连接，中板的底部与底板的顶部连接，右板的底部与底板的顶部连接，所述驱动链轮的左端与左板的顶部连接，所述驱动链轮的中段与中板的顶部连接，驱动链轮的侧围上近中板的部位上外套有旋转盘，驱动链轮与旋转盘同轴连接，旋转盘设置于左板、中板之间，驱动链轮的右端侧围与齿盘的内围连接，旋转盘的侧面上插接有联动杆。本设计将转动件动力传递至液压泵，从而为制动器提供较大载荷的可靠液压动力，从而实现制动器的及时制动，以满足大型设备超速制动的安全保护需要。

本发明授权一种机械式超速保护装置在权利要求书中公布了：1.一种机械式超速保护装置，其特征在于:所述机械式超速保护装置包括液压缸7、驱动链轮8、旋转盘9、联动杆10、离心组件16、液压泵20、支架21； 所述支架21包括底板211、左板212、中板213、右板214，左板212的底部与底板211的顶部连接，中板213的底部与底板211的顶部连接，右板214的底部与底板211的顶部连接，所述驱动链轮8的左端与左板212的顶部连接，所述驱动链轮8的中段与中板213的顶部连接，驱动链轮8的侧围上近中板213的部位上外套有旋转盘9，驱动链轮8与旋转盘9同轴连接，旋转盘9设置于左板212、中板213之间，驱动链轮8的右端侧围与齿盘12的内围连接，旋转盘9的侧面上插接有联动杆10，联动杆10的右端与齿盘12的外齿接触，联动杆10的正面插接有联动杆插销18，联动杆插销18的一端贯穿联动杆10与旋转盘9连接，联动杆10与驱动链轮8之间设置有联动杆弹簧11，齿盘12的右端与端轴13的左端连接，端轴13的右端与联轴节14的左端连接，联轴节14的右端与液压泵20的输入端连接，液压泵20通过螺栓设置在右板214上； 所述旋转盘9的内壁顶部设置有离心组件16，旋转盘9的侧面下端设置有卡杆91，卡杆91与离心组件16之间设置有离心锤弹簧17； 所述液压泵20通过一管道201与油箱15连接，液压泵20通过二管道202与换向控制阀19连接，换向控制阀19的T1口与油箱15连通，换向控制阀19的出油端与液压缸7的进油端连通； 所述液压缸7内设置有压缩弹簧6，液压缸7的输出端与制动片机构5连接，制动片机构5的工作端夹持有运动件51； 所述制动片机构5、压缩弹簧6、液压缸7组成安全制动器1； 所述换向控制阀19、油箱15、液压泵20组成动力驱动型安全保护控制装置2； 所述齿盘12、端轴13、联轴节14组成超速运动离合装置3； 所述驱动链轮8、旋转盘9、联动杆10、联动杆弹簧11、离心组件16、联动杆插销18组成惯性超速发生器4。

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