中国科学院国家天文台刘书宁获国家专利权
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龙图腾网获悉中国科学院国家天文台申请的专利校准火星车次表层探测雷达高频极化通道幅度的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115825896B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211516702.6，技术领域涉及：G01S7/40；该发明授权校准火星车次表层探测雷达高频极化通道幅度的方法是由刘书宁;苏彦;张宗煜;杜维;戴舜;李春来设计研发完成，并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本校准火星车次表层探测雷达高频极化通道幅度的方法在说明书摘要公布了：本公开提供一种校准火星车次表层探测雷达高频极化通道幅度的方法，包括：通过金属板反射信号分别得到HH通道和VV通道的平均信号；根据平均信号进行截取分别得到HH通道和VV通道的有效反射信号；分别计算HH通道和VV通道的有效反射信号的幅值模的总和；计算HH通道有效反射信号的幅值模的总和与VV通道的有效反射信号的幅值模的总和的比值，得到校正系数；以及读取火星车雷达极化通道实测数据，并将HH通道或VV通道实测数据乘以校正系数，完成极化通道幅度校准。
本发明授权校准火星车次表层探测雷达高频极化通道幅度的方法在权利要求书中公布了：1.一种校准火星车次表层探测雷达高频极化通道幅度的方法，包括： 通过金属板反射信号分别得到HH通道和VV通道的平均信号； 根据所述平均信号进行截取分别得到HH通道和VV通道的有效反射信号； 分别计算HH通道和VV通道的有效反射信号的幅值模的总和； 计算HH通道有效反射信号的幅值模的总和与VV通道的有效反射信号的幅值模的总和的比值，得到校正系数；以及 读取火星车雷达极化通道实测数据，并将HH通道或VV通道实测数据乘以校正系数，完成极化通道幅度校准。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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