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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种直升机桨叶吸振器疲劳试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116046357B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211496385.6，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种直升机桨叶吸振器疲劳试验装置是由钟翔福;马峰涛;罗伟;蔡明设计研发完成，并于2022-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机桨叶吸振器疲劳试验装置在说明书摘要公布了：本发明属于直升机桨叶吸振器疲劳试验技术，涉及一种直升机桨叶吸振器疲劳试验装置，模拟了直升机桨叶吸振器的装机边界条件，同时通过对直升机桨叶吸振器施加离心力载荷和摆振力载荷，模拟直升机桨叶吸振器在直升机上的真实受力状态，其结构简单、经济性好，且工作性能稳定可靠，能保证加载精度，可以很好的满足试验要求。

本发明授权一种直升机桨叶吸振器疲劳试验装置在权利要求书中公布了：1.一种直升机桨叶吸振器疲劳试验装置，其特征在于，所述试验装置包括：固定组件、两个离心力加载组件及两个摆振力加载组件，所述固定组件用于固定待试验的桨叶吸振器，两个离心力加载组件及两个摆振力加载组件分别置于吸振器的两端端部，并通过转接机构实现载荷传递； 所述转接机构包括转轴、摇臂，所述转轴上两处轴肩分别与吸振器内嵌的两个圆锥滚子轴承配合，转轴的两端则各与一摇臂的一端固定；所述摇臂的另一端与离心力加载组件固定连接；摆振力加载组件固定于摇臂上，其固定点距离吸振器轴线一定距离L； 所述摆振力加载组件包括：摆振力加载柄、关节轴承及拧紧螺母，所述摆振力加载柄包括连接端和加载端，所述连接端通过关节轴承套装于摇臂上，加载端配合拧紧螺母与液压作动器连接，防止加载端在试验过程中绕自身轴向转动而松脱； 所述离心力加载组件包括：长、短套筒、圆形端盖、离心力加载叉耳组件；所述离心力加载叉耳组件包括：离心力加载叉耳、离心力加载叉耳螺栓及带柄关节轴承；所述长套筒用于吸振器低周疲劳试验，短套筒用于吸振器高周疲劳试验，长、短套筒套装于摇臂上，所述圆形端盖通过螺母与所述摇臂的端部连接，所述离心力加载叉耳一端固定在圆形端盖上，另一端为双叉耳结构，所述带柄关节轴承通过离心力加载叉耳螺栓连接于双叉耳结构上，所述带柄关节轴承柄与液压作动器连接。

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