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龙图腾网获悉中车制动系统有限公司申请的专利一种带间隙调整功能的主动式液压制动缸获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116428290B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310627748.3，技术领域涉及：F16D65/14；该发明授权一种带间隙调整功能的主动式液压制动缸是由王龙泉;刘德学;李杰;孙博;沈铭乾;吴世应;李金花设计研发完成，并于2023-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带间隙调整功能的主动式液压制动缸在说明书摘要公布了：本发明涉及一种带间隙调整功能的主动式液压制动缸，包括油缸缸体、活塞、传动轴与间隙调节环，其中油缸缸体内部具有油缸腔体，油缸缸体轴向方向的一端设置有开口，开口处安装有止挡套，油缸腔体内设有活塞；活塞将油缸腔体分为第一油腔与第二油腔；第二油腔内设有传动轴，传动轴一端与活塞连接，远离活塞的一端经止挡套伸出至油缸缸体外；传动轴上设置有间隙调节环，间隙调节环能随传动轴在第二油腔内做轴向运动，且能够被止挡套阻挡限位，产生轴向变形；本发明通过改变活塞两侧的油压及油压大小即可实现制动、制动缓解及间隙调整功能，整体结构简单，整体化、模块化程度高，制动响应迅速，提高了制动的灵敏度和行车的安全性。

本发明授权一种带间隙调整功能的主动式液压制动缸在权利要求书中公布了：1.一种带间隙调整功能的主动式液压制动缸，其特征在于，包括油缸缸体，所述油缸缸体内部具有油缸腔体，所述油缸缸体轴向方向的一端设置有开口，开口处安装有止挡套； 所述油缸腔体内设有活塞，所述活塞与所述油缸缸体的主轴线同轴设置，所述活塞沿径向封闭所述油缸腔体，且可相对所述油缸腔体运动；所述活塞将所述油缸腔体分为第一油腔与第二油腔； 所述第二油腔内设有传动轴，所述传动轴一端与所述活塞固定连接，所述传动轴远离所述活塞的一端经所述止挡套伸出至所述油缸缸体外； 所述油缸缸体上设置有与所述第一油腔连通的第一油路，以及与所述第二油腔连通的第二油路； 所述传动轴上设置有由弹性橡胶材料制作的间隙调节环，所述间隙调节环过盈连接在所述传动轴上,具有径向弹力;所述间隙调节环能随所述传动轴在所述第二油腔内做轴向运动，且能够被所述止挡套阻挡限位，产生轴向弹性变形; 沿所述第二油腔处的所述油缸缸体的内壁设置有多个向所述油缸缸体径向方向突出的耳座，多个所述耳座周向均匀分布在所述油缸缸体的内壁上；所述间隙调节环设置在所述耳座与所述止挡套之间，且能够被所述耳座阻挡限位; 所述间隙调节环与所述传动轴之间的摩擦力小于制动过程中加载的液压所产生的活塞推力，并且，所述间隙调节环与所述传动轴之间的摩擦力大于制动缓解过程中加载的液压所产生的活塞推力。

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