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龙图腾网获悉北京机械设备研究所申请的专利一种模块化电驱桥系统及其驱动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116442687B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210013378.X，技术领域涉及：B60B35/12；该发明授权一种模块化电驱桥系统及其驱动方法是由邱路路;常秋红;孟祥伟;燕敬强设计研发完成，并于2022-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种模块化电驱桥系统及其驱动方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种模块化电驱桥系统及其驱动方法，属于重载车辆驱动技术领域，解决了现有技术中多轴超重载电驱底盘车桥系统集成度低、模块化水平和机动性能差的问题。本发明包括：整车控制器、一体电源平台以及多个并列设置的电驱动桥；所述整车控制器对每一个电驱动桥独立控制；所述一体电源平台连接整车控制器和电驱动桥，用于对整车控制器和电驱动桥供电。模块化设计的电驱动桥，将动力、散热、悬架、转向、轮组等以桥为基础进行模块化设计和布置。本发明提高了产品间及产品内的模块化应用程度，且具有良好的适用性。

本发明授权一种模块化电驱桥系统及其驱动方法在权利要求书中公布了：1.一种模块化电驱桥系统，其特征在于，包括：整车控制器、一体电源平台以及多个并列设置的电驱动桥；所述整车控制器对每一个电驱动桥独立控制；所述一体电源平台连接整车控制器和电驱动桥，用于对整车控制器和电驱动桥供电；所述电驱动桥包括：电驱动轮1、电桥控制器2、动力电池包3、悬架装置4、转向机构5和散热器6；所述电驱动轮1对称布置在所述电驱动桥的两侧，并通过转向节与悬架装置4铰接；所述电驱动轮1包括：车轮、轮毂电机、轮边减速器和制动器；所述轮毂电机用于驱动所述车轮旋转；所述轮毂电机与所述车轮之间设置轮边减速器；所述制动器用于对车轮制动； 转向机构5采用电控液压助力转向，包括转向杆系、动力油缸51和角度传感器；转向杆系包括：立柱52、转向摇臂53、转向拉杆54和转向臂55；转向摇臂53通过立柱52转动安装在车架上；动力油缸51输出直线位移时，转向摇臂53绕立柱52发生角度偏转；转向摇臂53转动时，通过转向拉杆54拉动转向臂55偏转，实现车轮的偏转；立柱52的端部安装角度传感器，用于监测转向摇臂53的偏转角度，并上传至整车控制器； 散热器6包括风扇、水泵、温度传感器和冷却管路，散热器6通过温度传感器监测轮毂电机和电桥控制器2的表面温度，当轮毂电机和电桥控制器2的表面温度超过设定阈值时，电桥控制器2控制风扇或水泵运转，对电驱动桥进行散热。

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