惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司黄巍获国家专利权
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龙图腾网获悉惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司申请的专利一种车辆监控系统、方法、车辆及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116471476B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310486107.0，技术领域涉及：H04N23/65；该发明授权一种车辆监控系统、方法、车辆及介质是由黄巍;王泉;洪家星;何值祖;刘全设计研发完成，并于2023-05-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆监控系统、方法、车辆及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆监控系统、方法、车辆及介质。该系统包括：图像采集模块，还包括：开关管、以及持续接收电源供电的微控制器，当微控制器接收到哨兵模式切换信号后，切断原哨兵模式供电电路向图像采集模块的供电，向开关管发送导通信号，以通过微控制器向图像采集模块供电。通过在哨兵模式下切断原有的大电压供电电路为所有摄像头的供电，由微控制器向开关管发送导通信号，以使微控制器的常供电电源以小电压为包括部分摄像头的图像采集模块供电，并且由微控制器进行接管控制。实现了在人车分离后对车辆周围情况的监控，降低了哨兵模式下的功耗及能源，避免了长时间处于哨兵模式下汽车馈电的情况，提升了用户的体验。
本发明授权一种车辆监控系统、方法、车辆及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆监控系统，其特征在于，所述系统包括：图像采集模块，还包括：开关管、以及持续接收电源供电的微控制器， 当所述微控制器接收到哨兵模式切换信号后，切断原哨兵模式供电电路向所述图像采集模块的供电，向所述开关管发送导通信号，以通过所述微控制器向所述图像采集模块供电； 其中，所述原哨兵模式供电电路为系统级芯片的12V供电电路，所述微控制器的供电电压为3.3V且为常供电； 所述系统还包括：图像处理模块和第一信号切换开关，所述图像处理模块与所述图像采集模块连接，且由所述微控制器供电，所述图像处理模块含解串器，用于将所述微控制器输出的使能信号转换为时钟信号以控制所述图像采集模块图像采集； 所述第一信号切换开关为IIC切换开关，分别与所述微控制器及所述图像处理模块连接，用于将微控制器输入的IIC信号转换为图像处理模块可读的MIPI-CSI信号。
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