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龙图腾网获悉中铁第六勘察设计院集团有限公司申请的专利一种地铁隧道沉降变形监测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116607960B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310615004.X，技术领域涉及：E21D9/14；该发明授权一种地铁隧道沉降变形监测装置是由王磊;高雷永;刘雷雷;王洪战;陆力;赵华;李晓峰;周志强;霍翔宇;蒋政;刘尚炜;黄晓冬;郜亚辉;齐太猛;武艳军设计研发完成，并于2023-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁隧道沉降变形监测装置在说明书摘要公布了：本发明涉及地铁隧道监测技术领域，具体为一种地铁隧道沉降变形监测装置，包括支护板，支护板通过锚固机构锚固支撑在地铁隧道的洞口处，弧形导轨悬空设置在支护板的上表面；悬空的弧形导轨与支护板的拱顶上表面之间转动设置有导向辊；对称的支撑架套接在导向辊内插接的转动杆的两端，弧形导轨上表面非接触设置有接触辊，且接触辊的两端通过转动杆转动安装到支撑架上；多个拱形板通过两侧的锚接块等距离固定在洞口的拱面上，多个定位辊分别通过转动杆转动安装在拱形板的下底面上，多个定位辊与滑移的导向辊转动摩擦接触；本发明便于监测人员能够实时监测出地铁隧道的洞口拱面是否有沉降位移的现象发生，进而能够提高隧道洞口的安全使用。

本发明授权一种地铁隧道沉降变形监测装置在权利要求书中公布了：1.一种地铁隧道沉降变形监测装置，包括支护板1，其特征在于，所述支护板1通过锚固机构9锚固支撑在地铁隧道的洞口处，所述支护板1的上拱面滑动设置有沉降监测机构2，所述沉降监测机构2能够对正在施工的地铁隧道的洞口拱面进行沉降变形实时监测； 所述沉降监测机构2包括弧形导轨21、支撑板22、支撑横杆23、导向辊24、转动杆25、支撑架26、接触辊27、拱形板28、锚接块29和定位辊3； 所述弧形导轨21悬空设置在支护板1的上表面，且弧形导轨21的两底端面固定有支撑板22； 两个所述支撑横杆23分别穿过两个支撑板22连接到锚固机构9上； 所述弧形导轨21与支护板1的拱顶上表面之间转动设置有导向辊24； 两个所述支撑架26对称的套接在导向辊24内插接的转动杆25的两端，且其中一个支撑架26侧面固定的驱动电机的输出轴与转动杆25端面连接； 所述弧形导轨21上表面非接触设置有接触辊27，且接触辊27的两端通过转动杆25转动安装到支撑架26上； 多个所述拱形板28通过两侧的锚接块29等距离固定在洞口的拱面上，且多个拱形板28的下表面位于同一弧面上； 多个定位辊3分别通过转动杆25转动安装在拱形板28的下底面上，且多个定位辊3的外圈面位于同一圆弧形线上，多个所述定位辊3与滑移的接触辊27转动摩擦接触； 所述支撑架26上设置有位移监测组件4，所述位移监测组件4包括转动套41、支撑杆42、固定筒43和支撑弹簧，所述支撑架26上开设有支撑滑槽261，所述接触辊27的两端面的转动杆25上转动套接有转动套41，且转动套41位于支撑滑槽261内，所述转动套41的底端面固定有支撑杆42，且支撑杆42滑动插入到固定筒43内，所述支撑杆42的底端面与固定筒43的筒底之间连接有支撑弹簧，所述固定筒43固定设置在支撑滑槽261内，且固定筒43内设置有位移传感器； 所述导向辊24的外圈面开设有环形槽241，且环形槽241内设置有电磁铁环5，所述支护板1的上表面设置有金属条6，所述金属条6上表面与电磁铁环5滚动接触。

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