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龙图腾网获悉南京儒一航空机械装备有限公司申请的专利一种飞机前起落架装配试验车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116639257B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310826010.X，技术领域涉及：B64F5/50；该发明授权一种飞机前起落架装配试验车是由周栋栋设计研发完成，并于2023-07-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机前起落架装配试验车在说明书摘要公布了：本申请提供了一种飞机前起落架装配试验车，涉及飞机装配领域。其包括：底部安装有万向轮的基板，基板的顶部设置有用于放置前起落架的承接板，基板的顶部开设有容置槽，容置槽内设置有固定杆，且固定杆上套设有轴套，轴套上固定设置有导引板，且未将前起落架放置于承接板上前，导引板位于承接板的下方，容置槽内设置有调节机构，以用于对导引板进行调节，从而便于将前起落架放置于承接板上。本申请具有较为轻松地将前起落架置于承接板上的效果。

本发明授权一种飞机前起落架装配试验车在权利要求书中公布了：1.一种飞机前起落架装配试验车，其特征在于，包括：底部安装有万向轮11的基板1，所述基板1的顶部设置有用于放置前起落架9的承接板2，所述基板1的顶部开设有容置槽12，所述容置槽12内设置有固定杆15，且所述固定杆15上套设有轴套151，所述轴套151上固定设置有导引板3，且未将所述前起落架9放置于所述承接板2上前，所述导引板3位于所述承接板2的下方，所述容置槽12内设置有调节机构，以用于对所述导引板3进行调节，从而便于将所述前起落架9放置于所述承接板2上； 所述调节机构包括：推动组件4，所述推动组件4包括：滑块41、丝杆42、传动带43和驱动电机44，所述容置槽12的内侧壁开设有滑槽13，所述滑块41滑动连接于所述滑槽13内且沿水平方向滑动，所述固定杆15固定于所述滑块41上，所述丝杆42转动安装在所述滑槽13内，且所述丝杆42贯穿所述滑块41并与所述滑块41螺纹连接，所述驱动电机44安装在所述容置槽12内，且所述驱动电机44的输出端与所述丝杆42之间通过所述传动带43传动； 所述调节机构还包括：翻转组件5，所述翻转组件5包括：顶升部51，所述顶升部51包括：滑板511、套筒512、螺杆513和连接块514，所述滑板511与所述滑块41固定，所述套筒512转动安装在所述滑板511上，所述导引板3的底部开设有连接槽32，所述连接块514滑动连接于所述连接槽32内，所述螺杆513的一端螺纹连接于所述套筒512内、另一端与所述连接块514铰接； 所述翻转组件5还包括：驱动部52，所述驱动部52包括：驱动杆521、齿轮522和齿条523，所述容置槽12的槽底开设有放置槽14，且所述齿条523安装在所述放置槽14内，所述驱动杆521的一端转动安装在所述滑板511上并与所述套筒512固定、另一端伸至所述放置槽14内且所述齿轮522同轴套151设于所述驱动杆521上，所述齿轮522与所述齿条523相啮合。

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