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龙图腾网获悉合肥国轩高科动力能源有限公司申请的专利动力电池系统放电功率修正控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116749836B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310922043.4，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权动力电池系统放电功率修正控制方法及系统是由许泺飞;许邦南;韩宁设计研发完成，并于2023-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力电池系统放电功率修正控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供动力电池系统放电功率修正控制方法及系统，方法包括：力电池的工作环境工况更为复杂或电池性能发生一些变化，存在P实际实际远小于P允许允许的情况下，最小动力电池单体电压触发阈值，通过同时控制电压、电流，修正实际的放电功率，确保触发电压阈值的同时，修正实际放电功率。本发明解决了过流风险高、易发生欠电故障以及实际功率与单体最小电压的降幅不同步的技术问题。

本发明授权动力电池系统放电功率修正控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.动力电池系统放电功率修正控制方法，其特征在于，所述方法包括： S1、获取动力电池中所有单体电压值，获取动力电池的最小单体电压值Vmin；S2、实时采集得到动力电池电流I1； S3、根据最小单体电压值Vmin、预设欠压阈值以及预设电压阈值，设置第一条件、第二条件，根据第一条件及第二条件，对动力电池系统进行判断，以得到并根据判定结果触发预设动力电池系统放电功率修正模型； S3包括： S31、判断预设动力电池系统放电功率修正模型是否满足第一条件，其中，第一条件包括：判断最小单体电压值Vmin是否小于预设欠压阈值VQ1； S32、判断预设动力电池系统放电功率修正模型是否满足第二条件，其中，第二条件包括：最小单体电压值Vmin小于预设的电压阈值V1的持续时间，是否达到预设的电压阈值持续时间t1； S33、构建预设动力电池系统放电功率修正模型，在同时满足第一条件及第二条件时，触发预设动力电池系统放电功率修正模型； S4、根据动力电池系统的M并N串的串并联方式，采集并求取动力电池系统的总电压； S5、在第一预设时刻T3，触发预设动力电池系统放电功率修正模型，记录此时的动力电池电流IMAX，并且根据总电压，将此时的允许放电功率调整为允许放电功率，以降低动力电池的实际放电功率； S6、第一预设时刻T3经过，根据实时的最小单体电压值Vmin，利用动力电池理论计算动力电池电流I1以及动力电池理论计算电流I2，以得到当前的运行放电功率，据以修正实际放电功率。

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