浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司赵舒翔获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利电动汽车的能量分配模式确定方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116766945B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310736135.3，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权电动汽车的能量分配模式确定方法、装置、设备及介质是由赵舒翔;马艳飞;付嘉鹏设计研发完成，并于2023-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动汽车的能量分配模式确定方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种电动汽车的能量分配模式确定方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取电动汽车的目标里程、电池剩余电量、实时车速及电动汽车上各负载的能耗相关数据；计算电动汽车每行驶单位里程各负载对应的单位里程能耗；根据目标里程、电池剩余电量和各负载对应的单位里程能耗，从多种预设能量分配模式中确定候选能量分配模式；输出各负载对应的单位里程能耗和各候选能量分配模式，以对各负载对应的单位里程损耗和各候选能量分配模式进行可视化显示；响应于用户对各候选能量分配模式的反馈信息，确定电动汽车的目标能量分配模式。本申请的方法能够帮助用户准确了解电动汽车的能耗情况和选择适合当前工况的能量分配模式，缓解用户的里程焦虑。
本发明授权电动汽车的能量分配模式确定方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车的能量分配模式确定方法，其特征在于，包括： 获取电动汽车的目标里程、电池剩余电量和实时车速，以及电动汽车上各负载的能耗相关数据； 根据所述实时车速及各负载的能耗相关数据，计算电动汽车每行驶单位里程各负载对应的单位里程能耗； 根据各预设能量分配模式中各负载的运行状态和各负载对应的单位里程能耗，计算所述电池剩余电量在电动汽车采用各预设能量分配模式行驶时，各预设能量分配模式对应的可行驶里程； 根据所述目标里程和各预设能量分配模式对应的可行驶里程，从各预设能量分配模式中确定至少一种候选能量分配模式； 输出各负载对应的单位里程能耗和各候选能量分配模式，以对各负载对应的单位里程损耗和各候选能量分配模式进行可视化显示； 响应于用户对各候选能量分配模式的反馈信息，确定电动汽车的目标能量分配模式。
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