长城汽车股份有限公司刘婷获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利燃料电池的低温启动方法、装置、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116811673B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311040109.3，技术领域涉及：B60L58/34；该发明授权燃料电池的低温启动方法、装置、电子设备及车辆是由刘婷;宿航瑞设计研发完成，并于2023-08-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本燃料电池的低温启动方法、装置、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种燃料电池的低温启动方法、装置、电子设备及车辆，通过利用加热组件消耗燃料电池的净输出功率，避免了低温条件下动力电池过度充电的问题，还实现了对燃料电池和动力电池的加热，提升动力电池的充电功率，实现对动力电池的充电，在燃料电池达到冷启动条件，且动力电池充电功率小于燃料电池净输出功率时使燃料电池顺利启动，保证车辆可以顺利进行上电。并在温差大于预设的温差阈值时，对净输出功率进行重新分配，以改善动力电池内部温度的均衡性，减少单体电池的一致性对动力电池寿命的影响。
本发明授权燃料电池的低温启动方法、装置、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池的低温启动方法，其特征在于，包括： 确定低温启动模式下燃料电池的净输出功率和动力电池的最大允许充电功率； 根据所述净输出功率和所述最大允许充电功率确定所述动力电池的请求充电功率和加热组件的请求消耗功率； 控制所述动力电池根据所述请求充电功率进行充电，并实时确定所述动力电池的温差； 控制所述加热组件根据所述请求消耗功率对所述燃料电池和或所述动力电池进行加热，并实时监测所述燃料电池的冷却液温度； 响应于所述温差大于预设的温差阈值，对所述净输出功率进行重新分配，直至所述燃料电池的冷却液温度达到预设的温度阈值，所述燃料电池低温启动完成； 其中，所述对所述净输出功率进行重新分配，包括： 比较所述请求充电功率和预设的调节功率； 响应于所述请求充电功率小于等于所述调节功率，将所述净输出功率全部分配为新的请求消耗功率； 响应于所述请求充电功率大于所述调节功率，将所述请求充电功率与所述调节功率的差值功率确定为新的请求充电功率，将所述请求消耗功率与所述调节功率的和值功率确定为新的请求消耗功率。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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