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龙图腾网获悉赛力斯汽车有限公司申请的专利车辆检测方法、车辆检测装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116872737B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310963444.4，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权车辆检测方法、车辆检测装置、车辆及存储介质是由文浩懿;郑登磊;孔鹏;何勇;温方勇;王靖鸿;黎学勤;石文泰;贺亮设计研发完成，并于2023-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆检测方法、车辆检测装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆电池技术领域，特别是涉及一种车辆检测方法、车辆检测装置、车辆及存储介质。车辆检测方法包括：响应于温度管理系统对电池模块进行热控制，获取当前次热控制持续的时间作为控制时长；预测热控制电池模块所需时间，作为预测时长；其中，温度管理系统用于对电池模块的温度进行管理，热控制包括对电池模块进行冷却和或对电池模块进行加热；比对控制时长与预测时长；响应于控制时长超过预测时长，则判定车辆的电池热控制功能异常。采用本方法能够从时间维度对电池模块进行热管理，预测热控制电池模块所需时长，基于预测时长与控制时长的比对，有利于及时识别热控制电池模块时异常情况发生。

本发明授权车辆检测方法、车辆检测装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆检测方法，其特征在于，包括： 响应于温度管理系统对电池模块进行热控制，获取当前次热控制持续的时间作为控制时长；预测热控制所述电池模块所需时间，作为预测时长；其中，所述温度管理系统用于对所述电池模块的温度进行管理，所述热控制包括对所述电池模块进行冷却，或，对所述电池模块进行冷却以及对所述电池模块进行加热； 比对所述控制时长与所述预测时长； 响应于所述控制时长超过所述预测时长，则判定车辆的电池热控制功能异常； 所述热控制包括对所述电池模块进行冷却，控制时长包括冷却时长； 预测冷却所述电池模块所需时间，作为预测时长包括： 获取车辆的冷却工况；其中，所述冷却工况包括对单冷却工况以及双冷却工况，所述单冷却工况为对所述电池模块进行冷却，所述双冷却工况为对所述电池模块以及乘客舱进行冷却； 响应于所述车辆处于所述双冷却工况，获取所述温度管理系统对所述电池模块与所述乘客舱二者的冷却量分配信息； 获取所述电池模块的运行参数以及与相邻前次获取电池内阻的间隔时长； 利用所述电池内阻、所述运行参数以及所述间隔时长，计算所述间隔时长内所述电池模块产生的第二热量； 叠加当前所述间隔时长的所述第二热量与相邻前次计算得到的第一热量，将叠加结果作为新的第一热量； 结合所述冷却量分配信息以及所述冷却时长内电池模块产生的第一热量，对所述预测时长进行预测。

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