中国船舶集团有限公司第七○八研究所刘寅华获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七○八研究所申请的专利一种独立式甲醇燃料舱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116923627B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311100179.3，技术领域涉及：B63B17/00；该发明授权一种独立式甲醇燃料舱是由刘寅华;俞赟;邱伟强;李留洋;邱吉廷;罗仁杰设计研发完成，并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种独立式甲醇燃料舱在说明书摘要公布了：本发明公开了一种独立式甲醇燃料舱，所述甲醇燃料舱布置于船舶尾部上层建筑的左、右两侧并采用单层壳体结构，分别为第一甲醇燃料舱、第二甲醇燃料舱；两个所述甲醇燃料舱的内侧为舷内侧壁外侧为舷外侧壁，前侧为前端舱壁，后侧为尾端横舱壁，所述船舶尾部上层建筑的上层建筑侧壁位于两个甲醇燃料舱内侧。独立式甲醇燃料舱因不参与船体结构的变形，载荷较小，故燃料舱仅需设置单层壳体。因甲醇燃料舱不参与船体结构的变形，故载荷较小，可采用单壳结构。相比于整体式燃料舱的双壳结构，舱容利用率更高，结构重量更轻，更利于施工以及日后的维护保养。
本发明授权一种独立式甲醇燃料舱在权利要求书中公布了：1.一种独立式甲醇燃料舱，其特征在于，所述甲醇燃料舱布置于船舶尾部上层建筑的左、右两侧并采用单层壳体结构，分别为第一甲醇燃料舱1P、第二甲醇燃料舱1S；两个所述甲醇燃料舱的内侧为舷内侧壁11外侧为舷外侧壁13，前侧为前端舱壁16，后侧为尾端横舱壁15，所述船舶尾部上层建筑的上层建筑侧壁12位于两个甲醇燃料舱内侧；所述单层壳体结构为平板舱壁形式；所述单层壳体结构的外侧设有前端环形强框21F、尾端环形强框21A及两者之间的多道横向布置的环形强框21与纵向布置的骨材22；所述前端环形强框21F的下端与所述船舶的主甲板31焊接，前端环形强框21F侧边与上层建筑侧壁12焊接；主甲板31上设有基座41，后端环形强框21A放置于基座41的上方；所述后端环形强框21A与基座41之间填充有环氧树脂；所述基座41的横截面呈U型，基座41的外侧设有防止所述甲醇燃料舱横向位移的竖臂42，竖臂42的顶部设有防止所述甲醇燃料舱垂向位移的止跳装置43。
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