中国船舶集团有限公司第七〇八研究所王禹获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇八研究所申请的专利一种船舶共振破冰装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116923646B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311101534.9，技术领域涉及：B63B35/08；该发明授权一种船舶共振破冰装置是由王禹;陈思远;王洪富;陈碧昊;曲雪;汤德文设计研发完成，并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶共振破冰装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船舶共振破冰装置，包括基座、承重杆、承重液压杆、冲击轮、舱门、舱门连杆、减速电机，所述基座固定在船体甲板上，基座上铰接承重杆，承重杆两侧分别通过前、后承重液压杆与基座连接，承重杆前端连接位于舱门处的冲击轮，舱门通过舱门连杆连接减速电机。根据所处航区冰层固有频率f11，通过调整船舶行驶速度，使得冲击轮产生的冲击频率fnn与冰层固有频率f11相同，达到共振破冰效果。本发明在同排水量船舶的条件下，能给冰层提供更大的冲击力。在破冰作业时，不需要额外的动力设备，依靠船舶向前行进的速度使冲击轮转动，完成破冰作业，能耗更低。
本发明授权一种船舶共振破冰装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶共振破冰装置，其特征在于：包括基座、承重杆、承重液压杆、冲击轮、舱门、舱门连杆、减速电机，所述基座固定在船体甲板上，基座上铰接承重杆，承重杆两侧分别通过前、后承重液压杆与基座连接，承重杆前端连接位于舱门处的冲击轮，舱门通过舱门连杆连接减速电机；根据所处航区冰层固有频率，通过调整船舶行驶速度，使得冲击轮产生的冲击频率与冰层固有频率相同，达到共振破冰效果；所述基座与前、后承重液压杆之间通过轴承连接，前、后承重液压杆与承重杆之间通过轴承连接；所述承重杆与冲击轮之间通过轴承连接；所述冲击轮上设有三个凸起，在冲击轮转动平面上，每个凸起均为不对称结构，所述冲击轮的每个凸起上设置锯齿形凹槽，防止冲击轮的锯齿与冰层接触时发生滑动，使得冲击轮在船舶推力作用下转动，实现缓慢抬升船体、快速下落冲击，在船舶吨位相同的情况下，给冰层施加更大的载荷。
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