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龙图腾网获悉浙江运达风电股份有限公司申请的专利一种风力发电机组主机架偏航驱动法兰修复方法及工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116984830B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311055939.3，技术领域涉及：B23P6/00；该发明授权一种风力发电机组主机架偏航驱动法兰修复方法及工装是由周学凯;赵海燕;孙伟平;陆利刚;陈斌设计研发完成，并于2023-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风力发电机组主机架偏航驱动法兰修复方法及工装在说明书摘要公布了：本申请公开了一种风力发电机组主机架偏航驱动法兰修复方法及工装，包括：拆除变形孔周围的部件并对表面预处理；基于偏航轴承的装配面安装定位基准工装，并确定基准面；基于基准面确定铣削装置的安装面，并进行调校；对法兰面进行粗铣至预定深度；测量粗铣后的法兰面至基准面的距离是否符合要求；粗铣至预定深度，然后进行精铣至标准深度；拆除铣削装置，基于精铣后的法兰面为定位面安装镗孔定位工装，并进行调校；对法兰孔进行精镗至预定尺寸；对偏航驱动法兰上原螺栓孔进行扩孔攻丝；安装偏航驱动及主机架上其余部件。本申请保证偏航驱动安装位置的准确度，解决了主机架难以修复而导致的机舱下塔问题，并消除了因机舱下塔导致的高维护成本。

本发明授权一种风力发电机组主机架偏航驱动法兰修复方法及工装在权利要求书中公布了：1.一种风力发电机组主机架偏航驱动法兰修复方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤S1，拆除主机架上变形孔周围的各个部件并对待加工部位进行表面预处理； 步骤S2，基于偏航轴承安装定位基准工装，且所述定位基准工装的基准面与所述偏航轴承的装配面平行； 步骤S3，基于所述基准面确定铣削装置的安装面，并进行调校，直至所述安装面与所述基准面平行； 步骤S4，对偏航驱动法兰的法兰面进行粗铣至预定深度h1； 步骤S5，使用深度尺测量粗铣后的所述法兰面至所述基准面的距离，检查是否符合要求，若是则进入步骤S6，若否，则重新进入步骤S3； 步骤S6，粗铣至预定深度h2，然后进行精铣至标准深度； 步骤S7，拆除铣削装置，并基于精铣后的所述法兰面为定位面安装镗孔定位工装，并进行调校； 步骤S8，对所述偏航驱动法兰的法兰孔进行精镗至预定尺寸； 步骤S9，对所述偏航驱动法兰上原螺栓孔进行扩孔攻丝，安装钢丝螺套； 步骤S10，安装偏航驱动及主机架上其余部件； 所述定位基准工装包括中心距指示工装和圆心指示工装，在所述步骤S2中安装所述定位基准工装时， 首先将所述中心距指示工装安装在所述偏航轴承上，用于确定所述偏航驱动法兰与所述偏航轴承的中心距，以及确定所述基准面； 再将所述圆心指示工装安装在偏航驱动法兰上，用于辅助所述中心距指示工装确定所述偏航驱动法兰的圆心位置； 所述中心距指示工装包括， 中心定位部，具有与所述偏航轴承内圈外壁抵持的圆弧，且所述中心定位部能够以所述圆弧的圆心转动，所述圆弧的圆心与所述偏航轴承圆心重合； 定位板，与所述中心定位部一体成型，固定于所述偏航轴承外圈上表面，具有平行于所述装配面的所述基准面； 中心轴指示筒，垂直于所述定位板设置，且所述中心轴指示筒的轴心与所述偏航轴承的轴心之间的距离，为所述偏航驱动法兰与所述偏航轴承的中心距； 在所述步骤S2中确定所述基准面和所述中心距时，以贴合于所述偏航轴承内圈外壁作为基准，确定偏航回转中心并确定所述偏航驱动中心位置分布圆，所述偏航回转中心与所述偏航驱动中心之间的距离即为所述中心距；以所述偏航轴承外圈上表面作为基准，确定平行于所述装配面的所述基准面。

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