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龙图腾网获悉北京和利时系统工程有限公司申请的专利一种实现列车授权管理的方法、计算机存储介质及终端获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117022402B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311007936.2，技术领域涉及：B61L27/20；该发明授权一种实现列车授权管理的方法、计算机存储介质及终端是由张皓;王洪军;严建鹏;王猛;周超文;魏柏全设计研发完成，并于2023-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种实现列车授权管理的方法、计算机存储介质及终端在说明书摘要公布了：本申请公开一种实现列车授权管理的方法、计算机存储介质及终端，包括：区域控制器ZC与第一HCT列车根据ZC唯一标识ID建立通信，ZCID为列车自动监控系统ATS根据第一HCT列车报告的当前列车处于远程限速状态的通知消息发送的信息；ZC接收第一HCT列车发送的进入远程限速模式的申请；ZC接收来自ATS的目标站台ID，目标站台ID为ATS为第一HTC列车办理列车到目标站台之间的进路后发送的信息；ZC根据当前线路是否满足远程限速列车运行到目标站台的条件，确定是否向第一HCT列车发送获得远程限速授权的指示消息。本申请实施例由ZC监控线路条件并判断是否给出远程限速授权，减少了列车授权处理的安全风险，提升了列车授权管理效率。

本发明授权一种实现列车授权管理的方法、计算机存储介质及终端在权利要求书中公布了：1.一种实现列车授权管理的方法，包括： 第一HCT列车向列车自动监控系统ATS报告当前列车处于远程限速状态的通知消息； 第一HCT列车接收ATS根据通知消息发送的区域控制器ZC唯一标识ID； 第一HCT列车根据来自ATS的ZCID与ZC建立通信，并向ZC发送进入远程限速模式的申请； 第一HCT列车接收ATS发送的目标站台ID，ATS办理列车到目标站台之间的进路后发送该目标站台ID； 第一HCT列车接收ZC发送的是否获得远程限速授权的指示消息，并根据指示消息执行相应的处理； 其中，HCT列车指有历史位置列车且当前无可用位置报告的列车；所述指示消息包括：所述第一HCT列车接收所述ATS发送的目标站台ID后，所述ZC根据当前线路是否满足远程限速列车运行到目标站台的条件确定的消息；所述当前线路包括根据办理列车到目标站台之间的进路时的列车到目标站台的线路； 所述ZC根据当前线路是否满足远程限速列车运行到目标站台的条件，包括： 所述ZC根据所述第一HCT列车的行进距离以及所述第一HCT列车丢失定位前的位置，计算第一HCT列车的估计位置；所述第一HCT列车的行进距离根据所述第一HCT列车的速度-时间曲线确定； 所述ZC将计算出的估计位置与来自计算机联锁系统CBI的占用信息进行对比，估计位置与占用信息一致时，判定估计位置可信； 所述估计位置与所述CBI的占用信息不一致时，所述ZC向所述第一HCT列车发送远程限速未授权的指示消息； 所述ZC与第一HCT列车根据ZCID建立通信之前，所述方法还包括： 所述ZC确定所述第一HCT列车发生列车区间故障丢失定位与ZC断开通信时所在区段；所述第一HCT列车发生列车区间故障丢失定位与ZC断开通信时所在区段的前端，存在NCT列车时，向所述第一HCT列车发送远程限速未授权的指示消息；所述第一HCT列车发生列车区间故障丢失定位与ZC断开通信时所在区段的前端，不存在NCT列车时，确定所述第一HCT列车的前端筛选完成；所述NCT列车指从未与ZC建立通信的列车。

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