山东省交通规划设计院集团有限公司;山东大学;济南大学岳红亚获国家专利权
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龙图腾网获悉山东省交通规划设计院集团有限公司;山东大学;济南大学申请的专利可减震减压的废旧轮胎加筋透水混凝土桩及其施工工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117071535B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311069183.8，技术领域涉及：E02D5/22；该发明授权可减震减压的废旧轮胎加筋透水混凝土桩及其施工工艺是由岳红亚;于洋;陈明辉;张宏博;张常勇;扈萍;毕玉峰;宋修广;丁婷婷;闫志超;徐润;刘智鲲;刘亚珍设计研发完成，并于2023-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本可减震减压的废旧轮胎加筋透水混凝土桩及其施工工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可减震减压的废旧轮胎加筋透水混凝土桩及其施工工艺，包括由若干个预制透水混凝土柱竖向连接形成的桩体结构；相邻透水混凝土柱之间固定含有透水孔及球铰的可压缩橡胶块，所述透水混凝土桩外围包裹一层无纺布，防止泥土堵塞混凝土孔桩体；在无纺布外圈采用旧轮胎条连接而成的环形网状骨架结构包裹固定。本发明通过综合发挥透水性混凝土柱、环形网状骨架结构及含有透水孔及球铰的可压缩橡胶块的共同作用，可实现地震荷载较小时桩体保持稳定，避免地震荷载较大时桩体折断，地震荷载消失后桩体可迅速归位，恢复原状，从而保证“小震不动、大震不倒、震后自我修复”的综合应用效果。
本发明授权可减震减压的废旧轮胎加筋透水混凝土桩及其施工工艺在权利要求书中公布了：1.可减震减压的废旧轮胎加筋透水混凝土桩，其特征在于，包括由若干个预制透水混凝土柱竖向连接形成的桩体结构；相邻透水混凝土柱之间固定含有透水孔及球铰的可压缩橡胶块，所述可压缩橡胶块上设置有透水孔，所述透水孔的孔径为5-10mm，所述可压缩橡胶块底部设有一个球形凹槽，所述的球形凹槽内安装球铰并进行固定，所述球铰的摆动角度不小于10度；所述透水混凝土桩外围包裹一层无纺布，防止泥土堵塞混凝土孔桩体；在无纺布外圈采用旧轮胎条连接而成的环形网状骨架结构包裹固定。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山东省交通规划设计院集团有限公司;山东大学;济南大学，其通讯地址为：250000 山东省济南市高新区天辰路2177号联合财富广场5号楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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