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龙图腾网获悉AGC株式会社申请的专利汽车窗用夹层玻璃的制造方法、汽车窗用夹层玻璃以及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117157260B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280027713.X，技术领域涉及：C03C27/12；该发明授权汽车窗用夹层玻璃的制造方法、汽车窗用夹层玻璃以及汽车是由森田欣靖;永井久仁子设计研发完成，并于2022-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车窗用夹层玻璃的制造方法、汽车窗用夹层玻璃以及汽车在说明书摘要公布了：本发明提供的汽车窗用夹层玻璃的制造方法，其包括将两块玻璃板加热并进行弯曲成形的工序A、和将所述弯曲成形的两块玻璃板隔着中间膜粘合的工序B，在所述工序A之前，通过搬运单元搬运平板状的所述两块玻璃板中的至少一块玻璃板，并且将所述至少一块玻璃板的搬运单元相对面、或所述搬运单元相对面的相反侧的非相对面划伤，在所述工序B中，所述被划伤的面配置为在所述汽车窗用夹层玻璃安装在汽车上时位于车内侧。

本发明授权汽车窗用夹层玻璃的制造方法、汽车窗用夹层玻璃以及汽车在权利要求书中公布了：1.一种汽车窗用夹层玻璃的制造方法，其包括将两块玻璃板加热并进行弯曲成形的工序A、和将所述弯曲成形的两块玻璃板隔着中间膜粘合的工序B，所述汽车窗用夹层玻璃是车外侧玻璃板和车内侧玻璃板隔着中间膜接合而成的夹层玻璃，其中， 所述车外侧玻璃板具有车外侧的第一表面和车内侧的第二表面， 所述车内侧玻璃板具有车外侧的第三表面和车内侧的第四表面， 在所述工序A之前，通过搬运单元搬运平板状的所述两块玻璃板中的至少一块玻璃板，并且将所述至少一块玻璃板的搬运单元相对面、或所述搬运单元相对面的相反侧的非相对面划伤，藉由所述划伤在玻璃板的表面引入能够抑制面内强度不均匀的微细裂纹， 在所述工序B中，所述被划伤的面为配置为在所述汽车窗用夹层玻璃安装在汽车上时位于车内侧的所述第二表面和所述第四表面中的至少一个表面， 所述划伤进行到使得所述被划伤的面的强度分布的上位20%的平均值相对于该面在所述划伤前的强度分布的上位20%的平均值的差在50MPa以上，且所述被划伤的面的强度分布的下位10%的平均值相对于该面在所述划伤前的强度分布的下位10%的平均值的差在50MPa以下， 所述强度是从待测定该强度的面的相反侧施加载荷并通过ISO1288-52016中记载的方法测定的破坏应力。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人AGC株式会社，其通讯地址为：日本东京；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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