大连交通大学李晓峰获国家专利权
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龙图腾网获悉大连交通大学申请的专利一种基于测量应变评估正交各向异性层合板内部失效方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117198434B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311102868.8,技术领域涉及:G16C60/00;该发明授权一种基于测量应变评估正交各向异性层合板内部失效方法是由李晓峰;王帅;李文全;李向伟;张岱霖;张强;赵春雷;韩新利;段宝玉设计研发完成,并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于测量应变评估正交各向异性层合板内部失效方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种基于测量应变评估正交各向异性层合板内部失效方法,涉及正交各向异性复合材料技术领域,包括如下步骤:S1、制作层合板应变片试验模型;S2、将层合板应变片试验模型连接至采集仪器,进行被测结构的工况试验,上位机进行计算得到层合板内部各层、各角度主方向的应力;S3、采集正交各向异性单层板材料强度限值,基于正交各向异性单层板材料强度限值和层合板内部各层、各角度主方向的应力,进行各角度铺层的失效评估。由于正交各向异性层合板的特殊性,层合板在不同受力状态线,会发生不同铺层的失效。本发明提供了一种方法,可以基于复合材料层合板表层应变测量值,通过计算进行层合板结构内部不同方向铺层的失效评估。
本发明授权一种基于测量应变评估正交各向异性层合板内部失效方法在权利要求书中公布了:1.一种基于测量应变评估正交各向异性层合板内部失效方法,其特征在于,包括如下步骤: S1、制作层合板应变片试验模型; S2、将层合板应变片试验模型连接至采集仪器,进行被测结构的工况试验,上位机进行计算得到层合板内部各层、各角度主方向的应力; S21、在被测表层应变片静止的状态下,进行应变信号的调零,然后进行被测表层应变片的工况加载,当试验加载至规定的载荷值时,采集此时刻各应变片的应变值; S22、将采集到的应变值进行线性计算,得到应变片测量处的表层主方向线性应变值,公式为: 其中,ε0、ε45和ε90为数据采集通道所采集的应变值,为纤维方向的应变值,为垂直纤维方向的应变值,为剪切方向的应变值,α为三向个方向应变片之间的夹角值; S23、基于表层主方向线性应变值,计算层合板内部各层、各角度主轴方向的应变值,公式为: 其中,为单层板主轴方向应变值,θ为单层板偏轴方向应变的角度转向纤维方向主方向应变; S24、结合层合板材料的工程弹性常数计算刚度系数,基于刚度系数求解刚度矩阵; 针对层板结构各层的二维应变-应力关系可表示为: 其中,为第k层主方向应力,为单层板的二维刚度矩阵,为第k层主方向应变; 单层板的二维刚度矩阵表示为: 其中,E1为纤维方向弹性模量,E2为垂直纤维方向弹性模量,v12为纤维方向弹性模量方向上的应力在垂直纤维方向弹性模量方向产生横向应变时的泊松比,v21为垂直纤维方向弹性模量方向弹性模量方向上的应力在纤维方向弹性模量方向产生横向应变时的泊松比,G12为剪切模量; S25、基于层合板内部各层、各角度主轴方向的应变值和刚度矩阵,计算得到层合板内部各层、各角度主方向的应力值,公式为: 其中,为第k层沿纤维方向的主方向应变值;为第k层垂直纤维方向的主方向应变值;为第k层平面内的剪切应变值;为第k层沿纤维方向的主方向应力值;为第k层垂直纤维方向的主方向应力值;为第k层平面内的剪切应力值; S3、采集正交各向异性单层板材料强度限值,基于正交各向异性单层板材料强度限值和层合板内部各层、各角度主方向的应力,进行各角度铺层的失效评估。
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