中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第八工程有限公司;中铁一局集团桥梁工程有限公司宣鑫鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第八工程有限公司;中铁一局集团桥梁工程有限公司申请的专利一种大跨度桥梁转体施工过程控制及监测方法和系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119373028B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411639537.2,技术领域涉及:E01D21/08;该发明授权一种大跨度桥梁转体施工过程控制及监测方法和系统是由宣鑫鹏;赵斌;毕张龙;余伟;陈清云;卜东平;沈捷;张华明;何永斌;张华;刘强;张忠文;赵金鹏;向黎明;邹松柏;王相国;吴文慧;李程设计研发完成,并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种大跨度桥梁转体施工过程控制及监测方法和系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种大跨度桥梁转体施工过程控制及监测方法和系统,涉及桥梁施工领域,包括:基于设计图纸进行施工监控总体计算并与设计计算结果进行相互校核,获取设计的理论成桥状态;以校核计算中建立的原始数据为基础,计算各施工阶段的目标监控参数的理论值;实时监测施工过程,完成几何状态计算、内力状态计算和转体过程计算;对施工过程监测数据与相应的理论值进行对比分析,对目标监控参数进行识别与调整,确定施工误差容许指标和应力预警机制;根据调整好的转体方案完成水平转体施工并在转体结构就位后进行约束固定。本发明能保证桥梁结构在转体施工过程中的安全性及成桥状态的合理性,避免结构线形不顺畅以致影响结构受力及行车的问题。
本发明授权一种大跨度桥梁转体施工过程控制及监测方法和系统在权利要求书中公布了:1.一种大跨度桥梁转体施工过程控制及监测方法,其特征在于,包括以下步骤: 基于设计图纸进行施工监控总体计算,建立有限元模型并与设计计算主要结果进行相互校核,获取设计的理论成桥状态; 以校核计算中建立的原始数据为基础,计算各施工阶段的目标监控参数的理论值,验算各施工阶段结构安全性和抗风稳定性; 实时监测施工过程,并完成几何状态计算、内力状态计算和转体过程计算;其中,几何状态计算的内容包括:收缩徐变影响结束时的主梁线形、桥墩变位;成桥时主梁线形、桥墩变位;主梁施工过程各阶段线形、桥墩变位;转动前拆除约束后主梁、桥墩变位;转动过程中桥墩、主梁的变位;梁体就位后桥墩、主梁的变位;合拢前、后梁桥墩、主梁的变位;二期完成后桥墩、主梁的变位;内力状态计算的内容包括:收缩徐变影响结束时,主梁、桥墩控制截面应力与球铰应力;成桥时主梁、桥墩控制截面应力;各施工阶段主梁、桥墩控制截面应力与球铰应力;转动前拆除约束后主梁、桥墩控制截面应力与球铰应力;转动过程中主梁、桥墩控制截面应力与球铰应力;各施工阶段的支座反力;转体过程计算的内容包括:不平衡力矩的计算、不平衡配重的计算及位置、转体施工摩擦力计算、转体施工牵引力计算、抗倾覆稳定性计算; 通过对施工过程监测数据与相应的理论值进行对比分析,对目标监控参数进行识别与调整,确定施工误差容许指标和应力预警机制; 根据调整好的转体方案完成水平转体施工,并在转体结构就位后进行约束固定。
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