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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利密封装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119664917B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510014929.8，技术领域涉及：F16J15/52；该发明授权密封装置及车辆是由刘慧建;吴罡;孙国军;李彩霞;文生强;耿明治设计研发完成，并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本密封装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种密封装置及车辆，属于车辆技术领域。密封装置包括：第一密封罩、第二密封罩和转向轴承；第一密封罩包括外筒罩部和内筒罩部，外筒罩部连接并套设在内筒罩部外部；第二密封罩位于外筒罩部内部；内筒罩部和第二密封罩同轴布置，转向轴承同轴布置在内筒罩部和第二密封罩之间，并与内筒罩部和第二密封罩中的至少之一连接。本申请的密封装置，可以对车辆转向机构提供双向密封，密封效果更好，可以避免出现金属‑非金属直接接触的摩擦噪音，从而有利于提升车辆的使用体验和整车品质。

本发明授权密封装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种密封装置，其特征在于，所述密封装置100包括：第一密封罩1、第二密封罩2和转向轴承3； 所述第一密封罩1包括外筒罩部11和内筒罩部12，所述外筒罩部11连接并套设在所述内筒罩部12外部；所述第二密封罩2位于所述外筒罩部11内部； 所述内筒罩部12和所述第二密封罩2同轴布置，所述转向轴承3同轴布置在所述内筒罩部12和所述第二密封罩2之间，并与所述内筒罩部12和所述第二密封罩2中的至少之一连接； 所述密封装置100还包括轴承保持组件4，所述轴承保持组件4包括轴承保持架41、至少一个密封圈42和至少一个密封支架43； 所述轴承保持架41为圆筒形，所述轴承保持架41的轴向一端连接所述内筒罩部12，所述轴承保持架41的轴向另一端连接所述第二密封罩2； 所述转向轴承3嵌设在所述轴承保持架41的轴向中部； 所述至少一个密封支架43套设在所述轴承保持架41的轴向一端上，所述至少一个密封支架43的内壁设有U形的密封环槽432，所述密封圈42为U形密封圈，所述密封圈42嵌设在所述密封环槽432内，所述密封圈42的开口方向与所述转向轴承3的轴向平行，且背离所述转向轴承3设置； 所述密封圈42与车辆转向机构200密封接触。

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