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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利驱动低频芯片的方法、装置、电子设备和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119773660B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510122981.5，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权驱动低频芯片的方法、装置、电子设备和车辆是由侯振;霍强强;刘万顺;崔书超设计研发完成，并于2025-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本驱动低频芯片的方法、装置、电子设备和车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种驱动低频芯片的方法、装置、电子设备和车辆，所述方法包括当确定车辆处于目标模式，获取车门线束与车身连接端的连接状态，当确定连接状态为已连接时，会生成关门信号，同时车门线束的导通会产生瞬间大电流。当整车控制器获取到关门信号后，向低频芯片发送禁止执行查找钥匙策略指令以禁止低频芯片的启动，如此车门线束的导通产生的瞬间大电流就不会流过低频芯片，也就不会造成低频芯片的击穿，或者在延迟预设时段后控制车辆的低频芯片执行查找钥匙策略，如此，在预设时段后车门线束的导通产生的瞬间大电流已经消失，控制车辆的低频芯片执行查找钥匙策略不会造成低频芯片的击穿，提高低频芯片的安全性。

本发明授权驱动低频芯片的方法、装置、电子设备和车辆在权利要求书中公布了：1.一种驱动低频芯片的方法，其特征在于，所述方法基于车辆车门线束总成执行，所述车辆车门线束总成包括设置在车身上的车身连接端、设置在车门上的车门连接端和车门线束，所述车门线束的一端与车门连接端连接，车门线束的另一端用于与车身连接端连接； 所述方法包括： 响应于确定车辆处于目标模式，获取车门线束与车身连接端的连接状态；其中，所述目标模式为车辆的工厂模式，所述工厂模式代表车辆处于生产过程中； 响应于所述连接状态为已连接，则向所述低频芯片发送禁止执行查找钥匙策略指令或在预设时段后控制车辆的低频芯片执行查找钥匙策略，包括：响应于所述连接状态为已连接，则获取车辆的电源状态；响应于所述电源状态为上电状态，则向所述低频芯片发送禁止执行查找钥匙策略指令或在预设时段后控制车辆的低频芯片执行查找钥匙策略； 其中，所述向所述低频芯片发送禁止执行查找钥匙策略指令或在预设时段后控制车辆的低频芯片执行查找钥匙策略，包括： 获取所述车门线束上的初始电流值； 响应于所述初始电流值大于第一预设值，则向所述低频芯片发送禁止执行查找钥匙策略； 响应于所述初始电流值大于第二预设值且小于或等于第一预设值，则在预设时段后控制车辆的低频芯片执行查找钥匙策略； 其中，所述第二预设值小于所述第一预设值。

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