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龙图腾网获悉安徽永茂泰汽车零部件有限公司申请的专利一种乘用车前副车架及加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119821510B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510228119.2，技术领域涉及：B62D21/00；该发明授权一种乘用车前副车架及加工方法是由张盈;李斌;宁健;苏家林设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种乘用车前副车架及加工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种乘用车前副车架，涉及汽车零部件技术领域，包前副车架架体，所述前副车架架体的两拐角处一体设置有固定端，两个所述固定端的内部均开设有固定口，且两个固定口的内部均放置有固定轴和固定套，固定套用于固定口的内壁转动连接；本发明通过，利用限位块的两尖角将固定轴的第一限位齿和第二限位齿进行位置限制，确保固定轴在固定端内部转动范围较小；在固定轴受到扭力较大的情况下弹簧片发生变形，从而避免限位块或者固定套发生损坏，待扭力撤去后可以再次对固定轴进行限位，第一齿条可以进一步将固定套进行限位，限位更加牢靠，可以快速将第一齿条受到预留槽内部，避免第一齿条发生干涉。

本发明授权一种乘用车前副车架及加工方法在权利要求书中公布了：1.一种乘用车前副车架，包括前副车架架体1，所述前副车架架体1的两拐角处一体设置有固定端2，两个所述固定端2的内部均开设有固定口3，且两个固定口3的内部均放置有固定轴4和固定套5，固定套5与固定口3的内壁转动连接，且固定套5位于固定轴4的外部，其特征在于，所述固定轴4的侧壁插设有固定卡块9，固定套5的内壁开设有卡紧槽10，且固定轴4的固定卡块9与固定套5的卡紧槽10相适配，两个固定端2的内部且位于固定口3的侧壁处均设置有限位结构6，所述限位结构6包括若干第一限位齿61和若干第二限位齿62，所述第一限位齿61和第二限位齿62均开设于固定套5的侧壁，且第一限位齿61和第二限位齿62为相互背对的楔形状，前副车架架体1的端部且位于固定口3的内壁处插设有导向条64，导向条64的外部套设有限位块63，限位块63的其中一个拐角尖端处与固定套5相接触，限位块63的尖端用于限制固定套5一定范围内转动，前副车架架体1的端部且位于限位块63处设置有弹簧片66，弹簧片66与限位块63相接触，弹簧片66用于固定套5超出转动范围时避免限位块63发生损坏； 所述限位块63中的两个拐角尖端分别与第一限位齿61和第二限位齿62相对应，且限位块63的两个拐角尖端分别与第一限位齿61或者第二限位齿62相卡合，限位块63的内部开设有第一配合槽65，导向条64的形状为圆弧状，且限位块63的第一配合槽65与导向条64活动连接； 所述限位块63的端面、弹簧片66的端面为圆弧状，所述限位块63的端面与弹簧片66的端面滑动连接。

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