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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利蓄电池补电的控制方法、装置及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119898242B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510236602.5，技术领域涉及：B60L58/13；该发明授权蓄电池补电的控制方法、装置及存储介质是由赵若涵;张亚南;陶修勇;李建才设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本蓄电池补电的控制方法、装置及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了蓄电池补电的控制方法、装置及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：获取第一检测结果，第一检测结果指示车辆的蓄电池是否有补电需求；响应于获取到第一检测结果指示蓄电池有补电需求，获取第二检测结果，第二检测结果指示车辆是否满足补电开始条件；响应于获取到第二检测结果指示车辆满足补电开始条件，控制动力电池对蓄电池进行补电；获取第三检测结果，第三检测结果指示是否完成对蓄电池的补电；响应于获取到第三检测结果指示完成对蓄电池的补电，控制动力电池停止对蓄电池进行补电。实现了对蓄电池补电需求的把握，避免出现蓄电池亏电的情况，确保在补电过程中遇到特定条件时能够及时停止补电，避免无效补电和安全隐患。

本发明授权蓄电池补电的控制方法、装置及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种蓄电池补电的控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取第一检测结果，所述第一检测结果指示车辆的蓄电池是否有补电需求； 响应于获取到所述第一检测结果指示所述蓄电池有所述补电需求，获取第二检测结果，所述第二检测结果指示所述车辆是否满足补电开始条件； 响应于获取到所述第二检测结果指示所述车辆满足所述补电开始条件，控制动力电池对所述蓄电池进行补电； 获取第三检测结果，所述第三检测结果指示是否完成对所述蓄电池的补电； 响应于获取到所述第三检测结果指示完成对所述蓄电池的补电，控制所述动力电池停止对所述蓄电池进行补电； 所述获取第二检测结果之后，还包括： 响应于获取到所述第二检测结果指示所述车辆不满足所述补电开始条件，获取第四检测结果，所述第四检测结果指示所述车辆是否为禁止补电状态； 响应于获取到所述第四检测结果指示所述车辆不为所述禁止补电状态，控制所述动力电池对所述蓄电池进行补电； 所述获取第二检测结果，包括： 获取所述蓄电池的工作状态、智能电池管理系统IBS的工作状态以及前舱盖的开闭状态，所述蓄电池的工作状态包括蓄电池正常和蓄电池异常，所述IBS的工作状态包括IBS正常和IBS异常，所述前舱盖的开闭状态包括前舱盖开启和前舱盖关闭； 响应于所述蓄电池的工作状态为所述蓄电池正常，所述IBS的工作状态为所述IBS正常且所述前舱盖的开闭状态为所述前舱盖关闭，获取到所述第二检测结果指示所述车辆满足所述补电开始条件。

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